冷却和排热:滚动轴承在运动过程中,会因摩擦等原因而产生热量
冷却和排热：滚动轴承在运动过程中，会因摩擦等原因而产生热量，过热时部件容易变形，摩擦损伤也更为严重。以循环给油的方法对滚动轴承进行润滑，能很好的通过润滑油的流动来排出热量，达到冷却的效果，同时防止轴承与润滑油自身的过热。
滚动轴承得到恰当的润滑，还能避免***的***，减少因***而出现的划伤问题。另外，滚动轴承的润滑，还有防止其生锈和被外界物质腐蚀的效果。
注意事项：不同种类、型号润滑脂不可混用。定期加换润滑脂，加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起润滑脂的浪费。
润滑油里进入水后,乳化水的危害
润滑油里进入水后，如果没有和油分离开，微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液，就成为乳化水，乳化水的危害。当润滑油乳化时，含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时，润滑油的透明度会降低、浑浊，颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大，因为它们可以自由地流动，污染整个润滑系统里的油，另外，水分会***油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后，这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。
防冻液能够避免车辆在冰冷冬天泊车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则能够避免“开锅”。
轿车发动机在作业过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会发生很多的热。发动机的作业效率为30%左右，其他能量改变为了热能。
而这些热能假如不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常作业，而此刻就需要发动机冷却系统开端发挥***了。
机油发白和多泡是怎么回事
机油发白和多泡是怎么回事? 机油通常是呈现半透明的状态，如果机油出现乳白色并伴有泡沫的情况，通常是因为机油进水造成的。当机油中的含水量超过0.1%时，机油的添加剂就会失效，从而导致机油功能降低、氧化速度加快，终导致汽车出现故障。如果机油出现发白和多泡的现象，要及时进行更换，以免损坏发动机。 机油压力始终过低的原因 首先了解 机油压力传感器通常安装在主油道中的，如果机油压力表机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成，油路对故障可能原因进行分析。 主要对油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后进行分析。
