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道路绿化设计，城市道路是一般由路基、路面和绿化带组成，这里路基是城市道路的基础，所以在进行城市道路给排水设计中，宜昌道路绿化设计，路基的排水设计工作一定要优先考虑。首先，施工设计部门在施工前要详细了解具体城市道路路基的情况，如底层结构、路基材料等等。根据不同的路基情况才能对应的提出不同的给排水设计方案。其次，要仔细研究当地的水文资料，道路绿化设计资质，例如历年平均降水量、去年***l大降水量等能够影响给排水设计的因素。再次，要把给排水设计任务放到整个城市的建筑规划当中，给排水设计不是单独的系统，而是整个城市正常运行的必要构成，要在设计之初就考虑到给排水系统与承载其他功能系统之间的协调运转。在给排水设计的具体设计中，也要根据实际情况做出调整。如果路基过湿，道路绿化设计资质，就不能碾压及晾晒，否则可能会对路基造成损害。对于潮湿路基来说，道路绿化设计资质，路基的含水量不是特别高，就可以在施工之前开挖纵向的排水沟。另外，要特别重视立交处道路路基的排水设计，因为立交处的路基是立体的，较之平面路面需要更复杂的设计。道路绿化设计资质

日前，中国环保部、外l交部、发展改革委、商wu部日前联合公布《关于推进绿色 “***”建设的指导意见》(以下简称《意见》)，要求参与单位和企业在“***”建设中突出生态文明理念，推动绿色发展，加强生态环境保护，共同建设绿色丝绸之路。道路绿化设计

　　作为绿色“***”建设的顶层设计，《指导意见》明确，参与单位和企业在“***”建设中突出生态文明理念，推动绿色发展，加强生态环境保护，共同建设绿色丝绸之路。同时，推动形成多渠道、多层面生态环保立体合作模式，加强政企统筹，鼓励行业和企业采用更***、环境更友好的标准，提高绿色竞争力，***绿色发展。道路绿化设计资质

使用人群多寡决定了空间的大小，空间的大小又决定组团的体量和尺度。道路绿化设计

1、由于尺度不同，相比住宅绿化，市政项目植物群落体量比较高大，点、线、面方面尺度差别都比较大。

2、同一品种植物数量变多。按照不同尺度，从***庭院的1株，到住宅的3株，再到市政的7、9株甚至更多。

3、相比住宅的精致，市政项目更显得粗狂和粗放。道路绿化设计资质

市政项目考虑的是长期效果，五年，十年，二十年甚至更久，住宅项目必须短期内成景，跟业主使用时间对应上，在设计上，也希望在售楼的时候能马上给业主一个可以看到的即时效果，因为在品种规格选择和密度种植上，都比市政要耗费更多的成本。