




新郑机场货运航空
郑州机场入驻的货运航空公司共有6家,包括:俄罗斯空桥货运航空公司(郑州-莫斯科-阿姆斯特丹)、中国邮政航空(西安-郑州-南京)、顺丰速递集团(郑州-武汉-深圳)、扬子江快运航空公司(上海-郑州-卢森堡-布拉格)、中国国际货运航空公司(上海浦东—郑州—法兰克福—郑州—上海浦东)、美国联合包裹UPS(郑州-仁川-安克雷奇)。郑州货运通往阿姆斯特丹、卢森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪也相继通航。截止2013年郑州,共有24条货运航线。上述协议包括:涵盖300架波音单通道飞机和宽体飞机的确认订单和承诺订单,以及波音与中国民用航空业之间更加广泛的合作。
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据了解,此次波音公司与三家中国公司签下的300架飞机订单中,包括250架单通道737飞机和50架宽体喷气客机,估计订单总价值380亿美元。250架波音单通道737飞机中,工银租赁和国银租赁共订购60架,其余190架以及50架宽体喷气客机则由中国的航空公司购入。现厦航已开通国际和地区航线53条,覆盖港澳台、东南亚、东北亚和欧洲共16个航点,并已确定年底将开通福州/厦门-悉尼航线,同时计划明年新开巴黎和墨尔本航线,进一步完善网络布局,实现航线网络对欧美澳的全覆盖。
据此前外媒报道估计,单是工银租赁订购的30架飞机价值就达28.8亿美元,整笔300架飞机订单可达数百亿美元,这笔300架飞机的订单成为中国从波音订购飞机以来的大订单。
波音公司迎接席来访的同时,宣布多项将拓展和深化与中国互利合作的协议。上述协议包括:涵盖300架波音单通道飞机和宽体飞机的确认订单和承诺订单,以及波音与中国民用航空业之间更加广泛的合作。
波音预测未来20年内,中国将成为波音大的民用飞机市场,需要总价值近千亿美元的6330架新飞机。波音是中国航空制造业大的海外客户。中国的供应商参与了波音737、747、767、777和787梦想飞机的制造。
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航空资讯:
春秋航空继续发力国际市场
根据春秋航空此前公布的规划,2015年,春秋航空将继续发力国际市场,在引进10架飞机的同时计划新增国际航线15条,将其国际航线运力占比提升至30%。
另外,在出境游增势迅猛、特别是短途国际市场需求旺盛的情况下,春秋国际化陡然加速,有效把握“国内二线直飞国外旅游热点”的指导战略,新开多条至大阪等航线,使国际航线运力投入(可用座公里)出现爆发式增长,增速达到创纪录的168%。
截至目前,春秋航空已经拥有43条国际地区航线,2015年新增国际和地区航线条18条。2014年底提出的国际航线运力占比达30%的目标也已提前完成。现春秋已拥有26条日本线,覆盖日本的8个城市和中国的18个城市,其中日航班量已达中日间航班总量的18%左右。预计到2015年底,春秋航空中日旅客运输量将突破40万人次。南航则通过法荷马丁航阿姆、巴黎两大枢纽,利用法荷航的宽体航班运力将货物转运至亚特兰大、迈阿密、圣保罗、布宜诺斯艾利斯及拉各斯等目的地。
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