对于现在的乙二醇的使用尤其是现在氧化方面近些年我们对其发展还是比较可观的，对此甘醇在电氧化期间其蓄电池的电极反应如下：
阴极反应的标准电极电势为 1.229V，乙二醇的能量密度为 5.27kWh/kg，电池的理论效率为 98.9% ，理论能量于相应条件下氢氧燃料电池的能量效率83% ，能量密度稍低于相应的等碳氢化合物能量密度约为 10.11kWh/kg ，和、乙醇等的差不多，但却是当下广泛使用的锂离子电池能量密度的十倍左右。乙二醇在很多地方都有所应用，就比如说乙二醇可以用来做载冷剂，那么在用做载冷剂的时候应该注意些什么呢，接下来乙二醇厂家来为您解析。
其实甘醇外观为无色表白粘稠液体。但是二乙二醇则为外观为无色或蜜色油状液体。乙二醇俗名甘醇，用途广泛，可用来合成“涤纶”（的确良）等高分子化合物，还可用作薄膜、橡胶、增塑剂、干燥剂、刹车油等原料，又是常用的高沸点溶剂，其60%的水溶液的凝固点为-40℃，所以可用作冬季汽车散热器的防冻剂和飞机发动机的致冷剂。二者假如唯独从外观上区别困难程度较大。此外甘醇还可用于涂料、照像显影液、刹车液以及油墨等行业，用作过硼酸铵的溶剂和介质，用于生产特种溶剂乙二醇醚等，用途十分广泛。然而二乙二醇 用于制备增塑剂;亦用作萃取剂、干燥剂、保温剂、柔软剂和溶剂 。
甲醛与甲酸甲酯偶联法：
由甲醛和甲酸甲酯合成乙二醇是在酸催化剂作用下首先缩合偶联生成乙醇酸甲酯(M G)（MMA c) , 然后M G再催化加氢生成乙二醇,MMA c 水解、 加氢生成乙二醇或催化加氢生成乙二醇单,再水解生成乙二醇: HCHO HCOOCH3→HOCH2COOCH3。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
等离子体放电制乙二醇实际也是通过自由基反应来实现的。
在高能电子轰击下由生成CH2OH自由基，或是有产生的CH3O等自由基转化而来的CH2OH自由基，然后两个自由基终止而形成EG。
乙二醇冷却液在车辆上的应用比较多，大家怎样正确使用乙二醇冷却液吗，下面，小编就向大家讲解下正确使用乙二醇冷却液的方法。
正确使用乙二醇冷却液，要做到以下这些：
加注乙二醇冷却液时，不要把冷却液洒落在涂漆的车身上，以防腐蚀车身。
再就是对于开式冷却系，冷却液只能加注至冷却系总容量的90%左右，以防加得过多温度高时膨胀溢出。对于封闭式冷却系，一般使用防腐防冻剂，冷却液也不可加满，加至70%-80%为准，以防过满时膨胀泄出。
