马路防撞栏杆的分类
马路防撞栏杆根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。马路防撞栏杆作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
马路防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
马路防撞栏杆的碰撞条件
马路防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其马路防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑马路防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件马路防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的马路防撞栏杆。(7)加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其马路防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的马路防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个马路防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出马路防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行马路防撞栏杆设计。
马路防撞栏杆的优势介绍
通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是***“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的***性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的***性。作为一个年轻而充满活力的高科技民营企业，我公司坚持“成功依靠顾客的满意”的经营理念，以创造和满足社会需求为经营法则，为顾客提供高品质的服务，热忱欢迎中外客户来我公司洽谈业务、参观、指导，携手共创辉煌。
通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。***标准《JTGD81-2017》。
马路防撞栏杆施工时断缝的处理
断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；马路防撞栏杆作为安全设施的重要组成部分，对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是马路防撞栏杆较长，以后出现裂缝是在此处断开。
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