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应用空压机机组时渗油、漏油问题难以避免，主要原因有：
1、回油管设计不合理，坡度不够，部分管道有“缩颈”现象；回油系统存在气阻，局部憋压，使带油混合气从薄弱处溢出。回油量大而管径小的回油管要进行分流。
对于管道出现“缩颈”的部分要改造，回油管径是越接近油箱越大。90度直角弯头必须改成45度或135度弯头。回油管倾斜度应不小于l：24。
2、涂刷密封胶要科学、认真，密封面清洗要彻底，密封胶选择要正确，特别容易漏油的密封面可以加一层聚四氟膨胀带，以增加密封胶的韧性。
3、对密封效果差的油封要重新设计，解决缺陷；
4、仪表接头密封效果差，使其常出现渗油、漏油现象。
5、中分面制造质量差或被腐蚀，也会出现渗油。
6、螺纹连接的小管线密封效果差。
7、油封本身的质量缺陷和设计缺陷。
8、油箱抽油烟机的抽气效果差，油箱真空度不够。
9、密封胶选择不当。
10、螺栓处涂刷密封胶不规范导致漏油。
11、密封垫片失效或选择不当。
12、有的联轴器防护罩设计不合理，非全封闭式及加工精度不够，都会造成漏油。
13、密封气差压取压点设置不当，使一部分密封气进入油系统，造成油系统憋压。另外若密封气 量和密封气压力不够，又会出现无法将油密封住的问题。两种情况均会造成机组渗油漏油。
空压机机组渗漏油会埋下火灾隐患。大型机组的尤其加强渗油、漏油管理。
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空压机温度过高的一般原因：
1：油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；
2：空压机油老化失效；
3：油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
4：运动件配合不良；
5：环境温度过高导致空压机油温度高；
6：排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；
7：回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
8：压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；
9：空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽；油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，油过滤器堵了没有。
10：发现空压机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
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确保油气分离芯有经济的使用寿命的方法
对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气分离芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧化物，磨损的颗粒等)的限制，导致压差升高。
润滑油中的污物可通过更换空气滤清器﹑机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到油气分离芯上的污物保持在少，有利于延长维护﹑***周期。油的选型对油气分离芯的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的﹑抗老化和对水不敏感的润滑油。kang氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉淀物，将油气分离芯堵塞。
较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。在更换机油时，须将用过的油完全排掉，以避免新机油遭污染或者新﹑老机油间不相溶。很少情况下也会出现由于环境空气中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。
