氯盐系早强剂的应用范围
氯离子的添加会使其与钢筋之间形成电极电位，容易造成钢筋锈蚀，这就在很大程度上局限了氯盐系早强剂的应用范围。GB8076-2008《混凝土外加剂》和我国混凝土外加剂应用技术规范中对于不同类型的混凝土中氯离子含量做出了严格规定。氯盐类早强剂只能掺加在不配筋的素混凝土中，在钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土或者有金属预埋件的混凝土施工中，要严格限制Clˉ的引入量，慎重或禁止使用该类早强剂。
水泥路面起皮、起砂修补料的选择
对于水泥路面起皮、起砂修补料的选择，炬实科技表示，要想达到比较理想的路面修补效果，在材料选择上比较好从材料以下几个方面的性能来考虑：是否能实现快速修补，修补后多久可以开放交通?在这个讲究效率的时代背景下，人们对于道路修补同样看重效果，为了满足人们追求效率的路面修补需求，炬实科技研发和生产了可以1小时快速***交通的水泥路面修补料，得到了许多客户的亲睐。
水泥路面起砂处理方法优缺点分析
下面是炬实科技科技有限公司对这三种水泥路面起砂处理方法优缺点分析：
方法1中等其破损严重直接打掉会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养护时间又长，换板的成本一般在200元/㎡，比较贵，是一种比较被动的做法。
方法2中加铺沥青层成本在50--60元/㎡，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落。
方法3中提到的水泥路面快速修补材料，是由炬实科技科技有限公司研发生产的BC型表层病害修补料，是专门针对起皮、起砂、露石子等一些表层病害的修补材料。
水泥混凝土面层的发展速度明显加快
水泥混凝土面层是一定厚度的水泥混凝土板，具有热胀冷缩的性质，由于一年四季及昼夜温差的变化以及水泥混凝土内部的水化反应，均会使混凝土上面层产生温度应力，若此应力超过容许范围，面层即产生了裂缝或被挤碎，影响路面质量。
20世纪90年代以来，根据我国的资源条件和道路事业发展需要，提出了“黑白并举”的路面发展战略，水泥混凝土路面的发展速度明显加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出现了不同程度的一些开裂、断板、沉陷、错台等病害。
