什么是熔喷布模具？
熔喷布是制作口罩核心的材料，熔喷布主要以聚为主要材料，空隙多、结构蓬松、抗褶皱能力号，具备很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性。适用于隔离材料、吸纳残留、口罩材料、吸油材料等领域。
为什么要清洗熔喷布模具？
熔喷布模具在使用变多后，其模具堵头喷丝孔容易堵塞。由于喷丝孔堵头过于细小（人肉眼必须靠近才能看清），煅烧积碳清洗是非常困难的，设备也过于精密，所以不能用水洗或化工清洗等传统清洗方法。目前，市场上95%的熔喷布都是熔喷布模具“喷”出来的，因为熔喷布模具的直接一般约为0.4MM，正是由于熔喷布模具过于精密，在工作时，这些模具温度维持在300摄氏度左右，在喷口周围有高速、炽热的气流“吹”着喷出的熔融态聚合物，所以作为口罩生产，熔喷布模具的安全是我们不容忽视的问题。
关机
1、持续喷射，将漏斗内的干冰排空，消除喷射管和喷嘴上的结霜。
2、停止喷射。
3、断开电源总开关。
4、关闭气源开关。
5、打开放气阀，使管路完全卸压。
6、关闭漏斗盖。
7、完全卸压后，断开电缆连接，拆卸管路，将其放置于设备上。
操作要点
1、决不可使***进入进入漏斗，干冰颗粒加入漏斗时，必须要通过筛板。
2、不可滥用喷枪和电缆。
3、将扭曲的管路伸展。
4、将设置脚板锁止。
5、压缩空气压力低于5KG/cm2时，降低供冰速度，以免喷枪堵塞。
6、将供冰速度降低，然后逐步升高，找到满足清洗效果要求的供冰速度。
7、中断工作时要清空漏斗。
8、首先清空漏斗，方可再次充填干冰。
9、工作结束后，空喷1分钟。
干冰清洗的益处：使被清洗的污染物有效地剥离；由于这些污染物被清除减少了电力损失；减少了外部设备及其基础设备的维修成本；提高电力系统的可靠性；非研磨清洗，保持绝缘体的完整；更适合预防性的维护***。在航空航天行业、飞机喷漆和总装的前置工序；干冰清洗机复合模具、特殊飞行器的除漆；引擎积碳清洗；维修清洗（特别是起落架-轮仓区）；飞机外壳的除漆；喷气发动机转换系统。可直接在机体工作，节省时间。80年代末，由于加工精度和集成电路技术的不断发展，美国对干冰制造机、喷射机进行了较大改进，体积大大缩小，重量减到2吨，并且利用微循环深冷技术，使CO2利用率进步近2倍，制造出不同硬度和尺寸的干冰颗粒，降低了本钱，使得该项技术由军事转向民用领域、产业领域，并得到飞速发展。进入90年代，我国的一些清洗、铸造等***性书籍和杂志中，对该技术也只有扼要性先容。90年代末期，国内在引进国外成套设备的同时引进了干冰清洗设备。较早采用干冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了巨大效益，有效的保障了铸件质量，进步了生产效率。
