热轧酸洗涂油板是轿车业需求的新钢种，其较好的表面质量、厚度公差、加工功用，能够替代车身掩盖件和以往用冷轧板出产的轿车零部件，由此下降原资料本钱10%左右。跟着经济的打开，轿车的出产也大幅添加，板材的运用量不断提高，国内轿车行业许多车型的零部件原规划要求运用热轧酸洗板，如:轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、轿车大梁以及零配件等，因为国内热轧酸洗板的供应缺少，轿车厂一般用冷板或热板替代或自行酸洗。
农用车制造业近年来打开敏捷，其间山东商场的农用车行业打开较快，全年冷热板全体需求约为40万吨，许多农用车出产厂家乐意用酸洗板替代冷板以求下降本钱，其间可"以热代冷"的部位首要是驾驭室内板、挡风板，所需标准首要为0.8-1.5×1000-1250mm等。
洗板厂家普及高碳钢线材拉拔断丝的原因
连铸坯中心偏析较严重，主要是C、Mn、P、S偏析，这些成分偏析经过轧制后易产生非正常***，如马氏体、网状二次渗碳体和P、S偏析带等。它们均会成为后续拉拔过程中的断裂源，由于这些***很脆，易产生裂纹，在拉拔时引起断丝。这些线材中心部位缺陷引起的断裂，在宏观形貌上表面为尖状断口。
如果限定一个热轧机组，生产的酸洗板的硬度大于等于40的时候，轧制的厚度小于等于2.1毫米的带钢，在单个的热轧机组的规划中轧制的总数量小于等于12块，大概有300吨，如果每天酸洗机组生产所需要2500吨，那么每天就需要制定五六个酸洗板生产的计划，酸洗板的平均但重大约为1500吨，这样不单单对酸洗板的供料产生巨大的影响，并且对轧制计划的影响也是不容忽视的。
