后，在省道301线池路口，山体垮塌的痕迹依旧明显。过往车辆和行人通行很不安全。100多米长的路，每天都要掉石头，
一上午至少有10多次，两边山上不断有飞石落下”现场人员如是描述到。
特人深入边坡损坏严重，现场***的池路口、第9道拐、第3道拐等工点对边坡进行实地勘测，与四川公路设计院、川交路桥、
中铁25局等单位现场确定防护方案、工程施工方案。为确保方案的科学性和准确性，奥思特人冒着***，实地勘察，科学论证，提供了行之
有效的解决方案。体现出奥思特担当、***、责任、勇敢、诚信精神，得到了一致肯定。
主动防护系统主要是采用锚杆固定，张开钢丝绳网主动扣在有可能落石的山上，被动防护网是一种钢柱结合钢丝绳网的防护，主要是拦截已经坠落落石！ 主动防护网系统采用高强度热镀锌钢丝绳、钢丝网，不低于AB级的防腐处理，其防腐寿命根据环境条件的不同一般可达30-50年。主要对边坡失稳，潜在扩离落石***的坡面进行防治，以纵横交错的ф16支撑钢绳，按坡形（4.5X4.5m或4.8X4.8m）方形模式布置成网柜，并于4X4m的主动网用缝合绳进行预张拉，使该系统对坡面施以一定的方向预紧压力，从而提高危岩体的稳定性，阻止落石的发生，同时该系统不会影响地下水的正常排泄，并给边坡的生态治理提供了先决条件。对采用厚层基材、客土喷播施工的边坡须按1m*1m间距或按设计要求钻孔打L型锚杆或U型钉，以固定镀锌铁丝网（通常采用12#、14#，网丝直径不小于2mm，孔径不大于50*50mm）或三维塑料植被网。
被动环形网与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统
的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。 主动防护网和被动防护网是相结合着使用，当主动防护网的落石滚落时，被动防护网同样起到防护的性能及效果
我厂生产的些种护栏网超过***标准可以使用15年，现在机场护栏网又称作“机场护栏”、“Y型安全防御护网”，它是由V型支架立拄，加强型焊接片网，安全防盗连接件和热镀锌刀片刺笼组成是强度和安全防御性级别很高的隔离栅产品。近年来，被广泛应用在机场，军事基地等高安全场所。该种网垫人工铺设用及洒水、保护等费用依路段情况不同而有所差别，大约在8~10元/m2左右，这样总计费用为18元/m2。注:如果在机场护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护性能。
机场护栏网做为一种防护产品，由于长年在户外使用，如何能长时间防腐就成了一个必须要解决的问题，一般来说，各种护栏网系列产品.目前所有采用的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌方式，但是也有一些小厂采用冷镀锌的方式，现在给大家介绍一下，两者有什么不同之处。护栏网热镀锌这种方式，是一种比较古老的镀锌方法，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十年的历史了。在这些新技术的应用过程中，还有许多问题和工艺需要探讨、改进，使其成本更低、操作更为简单、效果更好。
4.5m网格内铺设一张4.0×4.0m的D0/08/300型钢丝绳网（断层处需锚杆加长、加密部分，采用2.0×2.0m的
D0/08/300型钢丝绳网），每张钢丝绳网与四周支撑绳间用φ8缝合绳缝合联结并拉紧，钢丝绳网铺设时应在
坡顶线外延2米。同时，在钢丝绳网下铺设小网孔的S0/2.2/50型格栅网，格栅网与钢丝绳网缝合连接。隔栅
网材料外镀锌铝稀土合金。（详见结构样图）
4.1.3、SNS柔性主动防护系统锚杆孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，口径20cm，深20cm；锚杆孔注浆后，注浆体需养护至少3天后才能进行下一道工序。
现在虽然天气有所好转，但是我们还是要注意春么冬老虎的威胁，尤其是灌浆的工序多考虑考虑气候影响。
