基坑护坡钻机在各类地质和水电站、铁路等等工程中发挥着很重要的作用，但是我们在使用基坑护坡钻机的过程中也要对基坑护坡钻机进行维护，首先我们需要了解锚固钻机的组成，那么，锚固钻机的主机构造是什么？
基坑护坡钻机主机由托钻杆设备、动力头、滑架、底座等部件组成，下面我们就详细为大家介绍一下：
1.托杆设备及辅件 用于卸、接钻杆。
2. 动力头由液压马达驱动，经齿轮传动变速，带动前端钻杆接头正反转， 为削减钻进时孔底冲击反力的轰动，在钻杆接头法兰和输出轴法兰间设备有橡胶减震垫。 动力头主轴后边、液压马达下方有衔接压缩空气胶管的接头，压缩空气经动力头、钻杆送至 冲击器作业，并将钻孔构成的岩屑排到地上。
3. 基坑护坡钻机滑架是托杆设备、动力头号部件，结束动力头加压和进步动作的***，进给油缸位于滑架内 部，活塞杆通过推进滚轮、上下导轮组拉动链条，由链条通过拖板将作用力传递给动力头。
4. 基坑护坡钻机底座为雪撬型式，上面装有支撑油缸，通过液压控制阀可改动钻空倾角。 底座两边的主梁上设有***孔， 钻机作业时， 底座应通过地脚螺栓与地上固定设备固定可靠。
必要时再启动双电机模式。3、在控制阀进行锚固钻机作业时，要循序渐进，进进退退，这样比较不容易卡钻或折断钻杆，4、在接杆、卸杆时，要合理的利用卡瓦、扳手来进行操作。熟练掌握拆卸方式，能有效提升钻机的工作效率。5、法兰、接头、钻头都属于易损件，尽可能的多备点吧，履带锚固钻机的特点及作用原理，履带锚固钻机在岩土锚固工程方面变现突出。性能优越，掘进速度快。对护坡钻孔时遭遇到土层中含有的硬质岩石有较强的推进力，配合机械公司生产的分层式合金钻头能实现快速推进，钻机拥有多支臂俯仰调整，符合行业专用性设计，的是。省油耐用，减少油耗的浪费。
还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能：结构紧凑，体积小，重量轻。机动灵活，能适用于在高边坡和脚手架上展开工作；液压动力头的输出扭矩较大。钻进能力强，钻机的使用范围广；动力头的输出转速为无级变速，可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数，以达到钻进效率，因此。无论何种型式的锚固钻机。液压传动系统是锚固钻机设备重要的组成部分，如果维护不当。会出现各种各样的故障，重影响设备的正常工作，所以应当十分重视液压系统的维护工作，液压系统可能出现的故障是多种多样的，在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染。
