天下武功唯快不破，欲快先轻。轻量化已经成为了整个汽车行业提速的核心条件之一，不止是F1，一汽解放青汽也采用轻量化技术应用于卡车领域，悍V系列也由此应运而生！
以经典运煤车型王，悍V6×4牵引车375马力车型为例，作为一汽解放青汽轻量化车型典范，悍V6×4牵引车375马力整车自重低可至7.4吨，与国内友商同类车型相比，整体减重700KG，近车身自重10%！
悍V采用体系轻量化技术，分别从载重量分布、车身设计、整车材料三个方面入手，降低车身自重。整车材料上，选择铝合金部件与高强度板材，重量轻强度更大。
品质是产品的。以V卡车型为例，V卡LNG车匹配潍柴等专用 发动机 ，轻松实现国五排放标准，满足市场对物流需求，使企业在新能源卡车领域站稳脚跟。同时，在保证产品质量和车辆安全运行方面一汽解放青汽公司有自己的一套严苛的检验标准。其所施行的100%的整车下线质量检测和驾驶员操作专门培训方案，实现车辆的安全可靠，依托解放拥有的覆盖***的服务网络，24小时全天候无障碍服务和备品保障体系，保障车辆的运行。
要把握更多的话语权，核心技术的把握必不可少。一汽解放青汽公司通过对天燃气卡车的供气系统升级，提高了卡车的安全性和可靠性，解决了用户的疑虑，也获得了市场的认可。
“2014中国能源物流绿色运输车辆品牌大奖”“低碳自主创新奖”“2015中国能源物流佳运输车辆品牌大奖”等荣誉接踵而至，这是行业对青汽产品的高度认可。逐步推进市场的进程中，也是在新能源用车发展进程中实力好的证明。
驾驶员如何爬上车去玻璃?
不管是一汽解放，还是青岛解放，前格栅的设计都是横平竖直，角度很直，悍V也不例外，那么驾驶员如何爬上车去搽玻璃呢？解决方法就是在***杠上预留蹬车踏板，方便驾驶员蹬车擦玻璃。但是亲自来感受一下这个蹬车踏板，碍于前格栅角度太直，其实体验并不好，希望解放能把这个蹬车踏板设计为外翻式，将会大大改善擦玻璃的体验。
