怎么才能选出合适的气液增压缸产品?
怎么才能选出合适的气液增压缸产品？初次接触此类产品的人，可能并不是很清楚，其实也没有那么麻烦，如之前已经选用增压缸效果不如意想更换品牌的、之前选用油压缸想换成气液增压缸的、之前选用气缸想换成气液增压缸的、之前选用增压器加油缸想换成气液增压缸的等等，只需要按照以下步骤即可选择出合适自己应用工艺要求的增压缸型号。还有可能是密封问题，假如气压过高，就会导致密封件扭曲，那就调节气压，检查密封圈，如果密封圈破损，就更换新的密封圈就可以了。
1.所需的总行程（）mm
2.所需的力行程也就是常说的高压力行程（）mm
3.所需的工作出力（）kg
4.每分钟所需的工作次数（）次或每隔（）分钟工作一次
5.油缸或增压缸固定方式
6.所能提供的气压源（）kg/cm2
7.工作温度（）℃
8.所需的回升力也就是说模具的重量多少的力可以把模具拉回来（）kg
玖容价格——更加亲民
为了尽量让产品更加亲民，玖容也从多方面着手努力。气液增压缸更换液压油时，大家记得先把产品回位，这点一定要注意。与大型金属公司合作，精心选材，大批量采购降低材料成本，公司从开模到生产，一步到位，省掉外包成本和运费等，很大程度上降低企业内部生产的管销成本。与此同时，玖容有精准的控管系统，能有效地对库存进行精准的数据分析，调整好市场需求量大的标准件和价格高的非标准件的比例，做好企业的内部调节。
玖容始终坚持及时、快效的服务原则，玖容与海外很多集团保持着多年友好的合作伙伴关系，同时也成为许多企业的产品供应商。因此，长期以来玖容在业界的名望一直居高不下。
气液增压缸的增压行程有没算空行程?
气液增压缸的增压行程有没算空行程?对于这个问题，东莞玖容想说的是：其实气液增压缸的增压行程和空行程是二个不同的行程。
气液增压缸的增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过和距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。
气液增压缸的预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。
气液增压缸先是快速地走一段空行程，当接触工件时便可始增压工作，也就是工作行程。而整个行程叫做总行程:即空行程 增压行程。
所以：气液增压缸的增压行程没有算空行程。
增压缸有四个口有什么用？
增压缸的四个口分别为：增压缸A预压回位气口，增压缸B预压下降气口，增压缸C增压回位气口，增压缸D增压下降气口。这四个口在增压缸上都有标注，如下图所示：
增压缸四个口的连接方法：增压缸A预压回位气口和B预压下降气口为一组，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口为一组，增压缸A预压回位气口和B预压下降气口分别接三位五通电磁阀的A、B孔位，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口分别接两位五通电磁阀的A、B孔位。我们始终坚持着以客户为中心，以质量为保证，以信誉为宗旨、以服务为前提的经营理念，去开发市场、巩固市场。
