涂塑钢管为白色粉末经造粒后为淡黄或白色、半透明、有光泽的硬粒
涂塑钢管为白色粉末经造粒后为淡黄或白色、半透明、有光泽的硬粒。聚甲醛有较高的抗拉、抗压性能和突出的耐疲劳强度，特别适合于用做长时间反复承受舛力的齿轮材料；聚甲醛尺寸稳定、吸水率小，具有优良的减摩、耐磨性能；能耐扭变，有突出的回弹能力，可用于制造塑料弹簧制品；常温下一般不溶于，能耐醛、酯、醚、烃及弱酸、弱碱，耐及润滑油性能也很好，但不耐强酸；有较好的电气绝绿性能聚甲醛的缺点是成型收缩率大，在成型温度下的热稳定性较差。（2）主要用途聚甲醛特别适合于制作轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮等耐磨传动零件，还可用于制造汽车仪表板、汽化器、各种仪器外壳、罩盖、箱体、化工容器、泵叶轮、鼓冈机叶片、配电盘、线圈座、各种输油管、塑料弹簧等。（3）成形特点聚甲醛的收缩率大；它的熔融温度范围小，熟稳定性差，因此过热或在允许温度下长时间受热，均会引起分解，分解产物甲醛对***和设备都***。聚甲醛的熔融或凝固十分迅速，熔融速度快，有利于成型，缩短成型周期，但凝固速度快会使熔料结晶化速度快，塑件容易产生熔接痕等表面缺陷。所以，***速度要快，***压力不宜过高。涂塑钢管摩擦系数低、弹性高，浅侧凹槽可采用强制脱出，塑件表面可带有花样。
涂塑复合钢管检验的方式
涂塑复合钢管检验的方式包含：外表检验、试验、弯曲试验、压扁试验及低温试验等，每种检验方式都有偏要点。
外表检验是用肉眼检验涂塑钢管的外表品质、厚度丈量状况，也即是在任意两个横断面上丈量出圆周上直交的任意点涂层厚度。试验是指用电火花检漏仪，对钢管涂层在章程试验电压进行的检验，同时要检验有无电火花的发生。
涂塑复合钢管的弯曲试验，通常状况下，是在弯管机或是模具上进行弯曲，值得我们关注的是，弯曲试验时的管内不带填充物，焊缝位于弯曲的侧面。压扁试验则是把试件置于两平板间，而在压力试验机上，逐步收缩至两平板间间隔，是试件外径的一少半，压扁时涂塑复合钢管焊缝垂直，在载荷施加的目标。
通常热塑性塑料具有优良的耐化学腐蚀性,韧性和延伸率
通常热塑性塑料具有优良的耐化学腐蚀性，韧性和延伸率。常用的热塑性塑料有：聚乙烯、聚、聚、聚、聚碳酸脂、聚四氟乙烯、尼龙、聚苯硫醚、氯化聚醚、乙烯-酯共聚物等。热固性塑料以浓聚类树脂为基本成分，加入填料、固化剂等添加剂而制成。这类塑料在一定温度条件下固化成型后，成为不溶状态，再受一般热也不会软化，只有在强热下才被分解、***，不可反复塑制。热固性塑料因分子量较小而具有较好的固化流平性和润湿性，这就使其在涂覆钢管时对管体的粘附力强，并能使涂塑钢管获得较平滑的塑膜表面。常用的热固性塑料有：环氧树脂、酚醛树脂、氨基树脂等。
