江淮帅铃全能冷链版匹配安康152马力发动机
基于冷链运输货物保质期短的特性，江淮帅铃全能冷链版匹配了安康152马力发动机，扭矩355N·m，具有起步快、加速快、运输的显著特点，助力冷链运输一马当“鲜”。同时，还匹配安康160马力和B系国六发动机的车型可选，满足冷链客户对车辆更强劲、更节能、更可靠的动力需求。
帅铃全能冷链版以江淮半个多世纪底盘制造经验，定制打造冷链专用底盘。全新升级的180轻量化底盘平台，集成了原厂冷藏压缩机双支架、100Ah大容量双电瓶、150A加大功率发电机、硅油离合风扇、原厂冷藏线束等冷链专属配置，满足冷藏底盘改装需求，为客户带来、可靠的运输体验。
帅铃全能卡车环保节能潍柴WP3动力
帅铃全能卡车作为城市物流配送用车，出勤率及时效性都非常重要，发动机则是实现这两大需求的关键，江淮帅铃全能卡车搭载潍柴WP3发动机，可输出130马力的动力，扭矩350牛米。发动扭矩输出的转速区间宽泛，动力更加充沛。
与发动机相匹配的是一款6挡手动变速箱，该款变速箱挡位清晰、挡位行程短、入挡时有良好的吸入感，在城市走走停停的环境中，大大降低了驾驶员的疲劳强度。
后桥速比为4.875，通过卡车之家车速计算器计算可知，发动机转速在1500转挂入挡车速为57km/h，这是比较常见的后桥速比配置，与发动机、变速箱相匹配后，整个动力链相对比较均衡，既能适应高速标载，又能适应短途运输。
帅铃Q3内饰介绍,中控台副驾驶一侧的储物空间较为充足
帅铃Q3内饰介绍
虽然为窄体驾驶室，但是内部的空间并不显得很小，内饰主要以浅色系为主，并且有些向轿车化靠近的感觉，座椅的宽度与厚度均比较不错，虽然前排悬架是钢板结构，但是座椅的舒适度能够缓解一部分的细碎颠簸感。
中控台副驾驶一侧的储物空间较为充足，除了手套箱以外在前方还设置了双层储物槽，这一点是一个加分项，毕竟实用性为主才是这个级别车型所适合的。
车门板的设计造型很美观，突出了轻卡的档次感，车窗采用电动升降模块，相比手摇式车窗更加的便捷实用。
帅铃Q7的外观造型,依然是分体式外摆镜两块补盲镜的组合设计
帅铃Q7较长的H型镀铬进气格栅拉伸了前脸的横向视觉观感，看上去更加宽大。金色的JAC车标让前脸更加的精致，整体看上去符合当前的主流审美，可以说帅铃Q7的外观造型，在同级别车型中也属于梯队。
后视镜设计依然是分体式外摆镜 两块补盲镜的组合设计，外摆镜的外摆幅度相对较宽，能够更好地匹配宽货厢，带来更好的视野，提升驾驶安全性。
远近光一体式大灯采用的是常见的直立设计，较大的尺寸提升了整车的气势，使车辆看上去更加的威严。标配LED日间行车灯，让车辆有更高的辨识度。
