新鲜空气预热催化剂的使用工况
系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。催化剂的使用请严格遵照催化剂的使用工况说明。影响催化剂寿命的因素有：废气的预处理状况即废气的洁净度，催化仓的温度，卤素和催化剂的毒物，以及催化燃烧设备的操作规程等。
催化燃烧RCO和RTO区别
通俗说RCO就是采用催化燃烧法的催化燃烧设备。催化燃烧RCO和RTO区别 RTO需要把有机废气加热到760摄氏度以上，使废气中的VOC 在氧化分解成二氧化碳和水。催化燃烧RCO是一种新的催化技术，它具有RTO ***回收能量的特点和催化反应的低温工作的优点，其热回收率高达95%以上。催化燃烧RCO 系统性能优良的关键是使用专用的、浸渍在鞍状或是蜂窝状陶瓷上的或过渡金属催化剂，氧化发生在250-500℃低温，不仅降低了燃料消耗，又降低了设备造价。
催化燃烧的“气/空比”范围一般在4% ~ 11%之间。在一定的燃烧条件下，当燃烧空气比为6%时，可以达到更好的催化燃烧效果，燃烧系统可以获得热效率和更好的排放效果。该系统的气-气比调节是通过零压阀实现的。当改变风机风量时，也可以改变燃烧/空气比，以满足催化燃烧器的要求。只要在起动时调节输出变流器的频率，就可以实现燃烧-空气比由火焰燃烧转变为催化燃烧。
