SP型液下渣浆泵的运行：1、该设备启运前应展开泵进口阀，关闭泵出口阀。而后启动泵，泵启动后再慢慢开动泵出口阀，泵出口阀开大小与快慢，应以泵不振动和电机不超额定电流来掌握。2、串联用泵启动，亦遵循上述方法。开启一级泵后，即可将末级泵出口阀门找开一点，而后即可相继启动二级三级直到末级泵，串联泵全部启动后，即可逐渐开大末级泵出口阀门，阀门开大小快慢，应以泵不振动和任一级泵电机都不超额定电流来掌握。有客户向我们反映，液下渣浆泵规格，在使用液下渣浆泵的时候有时候会出现卡壳的现象，那么它卡壳的原因是什么呢。
在液下渣浆泵的使用过程中，我们常常会遇到不出水的情况，沙石厂液下渣浆泵，影响我们的工作进程，我们应学会判断水泵不出水的原因，以方便我们在使用中注意它的***和正确使用。一般液下渣浆泵不出水的原因有以下四种情况：
1、进水管和泵体内残留空气
由于有些用户在液下渣浆泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。或者是因为水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。也或者是由于进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。下面我们简单的了解一下：液下渣浆泵启运前应张开泵进口阀，关上泵出口阀。
2、转速比较低
一是由于有些用户因液下渣浆泵原配的电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。二是由于有许多大型离水泵采用带传，因长期使用，传动带磨损而松也，YZ液下渣浆泵价格，出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，液下渣浆泵生产厂家，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。或者是由于叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。采用两相流动理论设计的水力型线与介质的运行轨迹极大限度地吻合，减少了冲击磨损。
(1)如何消除磁涡流热由于隔离套相对外磁转子和内磁转子是转动的，金属导体在磁场中切割磁力线，必然会产生电流，从而产生热量，也就是常说的磁涡流热，此部分热量对于磁力泵的使用是非常不利的，常常因为磁涡流热的存在导致磁力泵里的滑动轴承，止推轴承的烧毁，更严重的情况导致内磁转子的消磁。消除磁涡流热或有效传导出磁涡流热，将会使磁力泵的使用寿命大大增加。所以现在，很少有人再在电机的主回路中加装***管之类的，较好的方法加装一个合适的断路器。
(2)如何避免干摩擦在石化的装置中，经常会遇到泵输送的介质抽空的现象，此时泵体中没有介质，这时滑动轴承，轴套，止推盘之间没有液体润滑，这三个零件相互接触的表面呈现干摩擦状态，摩擦因数大，发热量巨增，导致滑动轴承和止推盘由于局部过热造成热裂而破损，进而由于热量的增加损坏磁转子。或者是因为水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
(3)如何拓宽机泵的适用工况当泵输送的介质中含有固体颗粒时，颗粒随着介质到达隔离套中，由于内磁转子的高速旋转，必将带动介质和固体颗粒高速旋转，由于离心力的作用固体颗粒被甩向隔离套，造成固体颗粒与隔离套高速度摩擦，隔离套就会被磨蚀并破损。如何提高磁力泵在这种苛刻工况下的工作能力是广大用户的期待。蜗牛形的泵壳、叶轮上的后弯叶片及导轮均能提高动能向静压能的转化率，故均可视作转能装置。
液下渣浆泵设计原则：
1.节能。泵的耗电量巨大，约占***耗电总量的25％。与传统结构的渣浆泵相比，采用两相流动理论设计的液下渣浆泵，可提5～8个百分点，经济效益显著。
2.抗磨节材。采用两相流动理论设计的水力型线与介质的运行轨迹极大限度地吻合，减少了冲击磨损。同时，选用耐磨材料可减轻固体颗粒对泵体的冲刷磨损。
3.通过能力强。抽送的介质中往往含有较大的固体颗粒，为防止堵塞，喉部尺寸、隔舌间隙、叶轮进出口等过流断面面积的设计要考虑输送颗粒的大粒径。
