机床工具企业在坚守中期待转机
在过去的几年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等***因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨；对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。***机器人已经准备发动一场新的工业革命，因此这些机器人必须获得***，必须有***规范，为他们造成的损害负责，譬如造***类失业。
***近，随着电力、电子、航空航天、轨道交通、汽车行业的迅猛发展，我国装备制造业也得到长足发展。但是，从2011年下半年开始，随着***经济发展放缓，装备制造业首当其冲受到影响，机床行业作为“工业母机"所受到的冲击更为明显。 
在过去的两年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等***因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能
成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。
近期统计数据显示，2013年机械工业增加值比上年增长10.9%，增幅比上年加快2.5个百分点。全年主营业务收入增速逐月缓慢回升，增长态势好于
预期，完成情况良好。同时，******与中国物流与采购联合会近日公布的调查数据显示，1月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%，表明经济
平稳增长的基本态势不会改变。在总体态势趋向平稳发展的大背景下，汽车、电子、航空、轨道交通等制造领域较快回暖，其在转型升级过程中对装备制造，特别是
机床装备的需求变化给机床行业带来有利影响。 
这些有利因素何时能“传递"到机床行业?机床工具行业何时回暖?业内人士翘首企盼。本报记者近期走访了一些机床工具行业内的***和企业，从各方声音看来，行业形势仍然严峻，机床行业何时回暖仍是未知数。
机械、电子和信息技术三位一体
DMG MORI与 Schaeffler Technologies的合作项目“机床4.0”选用DMC 80 FD duoBLOCK 铣/车复合加工中心为样机，在机床的关键部件处加装了超过60多个传感器。这些传感器记录加工期间的振动、受力及温度数据并将这些数据在一个特殊处理系统中采集、处理及保存。第三，编程过程中由于圆整误差的影响降低了数控车床的加工精度，所以我们在加工时要选择脉冲当量所决定的直线位移的较小值来进行参考。
用户双倍收益。首先，借助CELOS 的“状况分析器”直观显示加工参数，因此能实时分析机床工作性能和状态。
其次，采集的数据送到多节点的云端系统中并用特殊算法评估不同机床及不同工厂的数据。特别是，可以用“行为模式”经验为基础的状态数据合理地预测潜在故障，例如主轴故障。
因此，所有这些功能特性构成一个智能预警系统，它能优化机床***及维护间隔，避免机床意外停机及显着提高机床可用性。因而，机床4.0很好地说明了机械、电子及信息技术三位一体数据用法，为用户创造真正可见的附加值。
客户方的数据完全不保留。在云端只采集与用户达成协议的个别部件的状态信息。而这些数据的处理，特别是网络中通常有不同公司，确保数据安全尤为关键。正是这个原因使DMG MORI与用户密切合作进一步开发机床4.0。
装备制造业要以核心技术打造世界品牌
2016年是“十三五”规划的开局之年。就车轮而言，***已把高速动车组、城市轨道交通列为“十大振兴产业工程”，未来五年将是轨道交通领域的黄金发展期。（现在生产部的冯师傅，又要头大了，打样也是花时间、花钱的、花脑筋的事。安徽省围绕产业链条的完善和延伸，全力打造以马钢轨道交通装备及关键零部件产业为核心，积极引进并培育整车制造企业，建设整车制造产业基地，形成***化生产、区域性协作、社会化配套的特色产业集群。3月6日，******、马钢技术中心车轮研究所所长江波在接受记者采访时说，振兴装备制造业必须拥有自己的核心技术。
“作为轨道交通的重要部件，轮轴及其组合产品的需求在未来一段时期内会有较快增长，马钢发展轮轴产业的前景广阔。虽然车轮行业竞争日益加剧，但同样面临重要的发展机遇。机床工具行业企业数量快速膨胀，2011年金属切削机床企业数量为1070家，产量为403935台，但到2013年已达到1264家，增长18。”江波介绍说，马钢在做强车轮的同时，正在打造由车轮、轴、轮对、制动盘、齿轮等轨道交通领域关键零部件组成的完整产业链。公司为此成立了马钢轮轴事业部。 
“在产品设计和技术资源的利用上，整合包括技术中心在内的资源，向车轴、轮对延伸，通过PDM系统，形成自主知识产权和整合和扩展，建设轮轴设计平台，为客户提供***的解决方案和个性化服务。”江波说，***化销售、国际化经营是马钢轮轴板块的既定战略，是马钢轮轴未来发展的主线和提升竞争力的必由之路。牧野推出铝合金压铸部件专用卧式加工中心牧野铣床制作所从2015年7月开始销售专门面向汽车铝合金压铸部件精加工用途的卧式加工中心“a40”。要整合原来国际、国内销售资源，扩大范围，形成覆盖***的销售网络。同时利用马钢海外公司区域优势，借助“***”***战略及铁总、中车等***队“高铁走出去”战略，把轮轴产品打造成一张世界了解马钢的新名片，形成“世界第壹轮轴品牌”的市场***。
江波认为，要想建立起***品牌，必须拥有自己的核心技术和自主知识产权。跟单经过二：（2016-11-6下午）把导行地址发给了对方，15：20的时候准时过来厂看机，经过与凯恩利潘总认真谈了一下。因此，要加大产品研发、设计能力建设，尤其是满足不同需求的产品设计平台建设尤为重要，要用3至5年时间建成产品研发设计平台，把满足客户需求提升到为客户提供“一体化解决方案”。
如何提高数控车床的加工精度（第三扁）
1.3在编程中出现的误差的影响——凯恩利机械厂怎么做比较好
数控车床与普通车床之间的区别就在于零件的精度不同，但是由于程序在编制过程中出现的误差是可以尽量缩小的，这就要求我们从几个方面来减低误差，从而提高数控车床加工的精度。
第壹，是由于插补误差对车床精度造成的影响。所以要尽量采用一定的方式来减少编程出现的问题，采用方式编程，还有可以消除误差的是要用插入会参考点质量来进行程序中的编程。
第二，逼近误差对于***后精度的影响。由于在过程中有采用近似的情况所以这样就会出现误差。所以要尽量的掌握廓形方程来编程时就会在很大程度上减少误差，这样就可以消除对于数控车床加工的精度的影响了。
第三，编程过程中由于圆整误差的影响降低了数控车床的加工精度，所以我们在加工时要选择脉冲当量所决定的直线位移的较小值来进行参考。所以在编程的时候要严格按照图纸上面的规格作为基准进行工作。