你见过移动压缩站吗？你知道它是如何构成的吗？如果您对移动压缩站还不是很了解，那么就来看看移动压缩站的结构描述吧。
移动压缩站包括翻转上料机构、液电控制系统、推头总成、以及从前到后依次由液电仓、推室和垃圾箱构成的箱体结构，翻转上料机构位于箱体结构的正前方并铰接在箱体结构上，液电控制系统安装在液电仓内，推头总成位于液电仓的正下方、推室的正前方。
推室与垃圾箱的接合位置处设置有能上下运动的闸门机构，当闸门机构完全下落后，液电仓的后壁、推头总成的推板、推室的左右侧板及闸门机构共同围成封闭的预压室；箱体结构的底部设置有主排水系统及辅排水系统。
移动压缩站的使用又非常广泛。移动压缩站后门与箱体之间采用胶条密封，并靠后门液压锁紧机构进行锁紧，使其在垃圾压缩和运输过程中无二次污染。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。
如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的，比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染，就会把道路弄的臭气熏天，所以要解决这种现象就变的更加重要了，必须想办法增加污水箱容积，处理好污水的收集与排放。
增加垃圾污水箱容积是很必要的，而且这也是解决污水外流的首要方法。移动压缩站是一种从后面装卸的垃圾车，也是一种非常常见的垃圾车，通常都是用来进行生活垃圾物的收集、运输、卸料等相关工作的专用车辆，能够有效的收集垃圾。可以将污水箱设在填装器前下部，可较好利用填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小；还有种可将污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆的后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大。
移动压缩站具有建站占地面积小、机动灵活、外观新颖等特点，可选装多种形式的上料装置，适合袋装收集、标准垃圾桶收集、人力收集车收集、小型机动车收集等多种上料方式。如果您对移动压缩站还不是很了解，那么就来看看移动压缩站的结构描述吧。设备主要用于城市环卫收集站、居民小区、社区、***、大型场馆等固废垃圾的收集和转运，特别适用于市区征di难、场地较小条件下的新建转运站及老站或垃 圾楼的改造。
移动压缩站占地面积小、无需土建或仅需简易土建，经济实用，解决城市选址难题，适合各种生活垃圾的收集和转运；实现箱体分离、设备与运转站分离,机动灵活,便于管理协调，提高车辆与设备的利用率；采用智能电子钥匙，确保只有***人员才能操作与调试设备，安全可靠。推室与垃圾箱的接合位置处设置有能上下运动的闸门机构，当闸门机构完全下落后，液电仓的后壁、推头总成的推板、推室的左右侧板及闸门机构共同围成封闭的预压室。
可移动压缩垃圾站特点
移动压缩垃圾站是一种适用于城乡生活垃圾的处理设备，广泛应用于城镇及农村的街道、居民小区、校园、公园、厂区、车站、码头等。启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。利用小型收集工具（如农用车、小货车、人力车、垃圾桶等）将垃圾收集后，再对垃圾进行压缩和转运的中转设备。集生活垃圾的收集、压缩、运输、倾倒等功能于一体，通过对垃圾的压缩和转运，既美化了环境，又杜绝了二次污染，减少了蚊蝇的滋生，提高了车载效率，减轻了工人劳动强度，大大降低运行成本。
产品特点
1、采用液压驱动、人机界面 PLC全自动控制，实现了数据采集与处理全数字化，使控制系统抗干扰能力强、操作简便，完全杜绝误操作造成的人身伤害或设备损害。压缩机构为三联缸形式，分级接力，压缩力大，压缩比高，整机高度低，占地空间小。
2、采用了TN-S三相五线制供电，有效保证了三相供电不平衡时零线接地对操作人员的伤害。
3、采用了独特的污水收集、贮存装置，保证了污水有序排放；同时箱体的全密封设计保证了在使用、运输中无污水的渗漏、滴漏等对环境的二次污染。
4、该机外形美观、结构科学合理、注重环保、耐用性强、适用范围广，同时对场地要求低、基建简单、维护方便，是城乡生活垃圾收集、处理的理想设备。