





选用液压油缸都有哪些不同的方法?
一般情况下我们选用他液压油缸时,通常依据内径、行程。使用压力、安装型式来选择液压油缸,其实除了这些方法外,还可以通过其他的方法选择。以下几点是值得我们去注意的,首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,必须需用有缓冲装置的液压缸。或者达到更高速度时必须在液压缸外,加装减速阀。其次是慎选液压油与油封。有液压油缸活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大,与缸筒装配时容易被切坏,应使用锥形收紧套将密封件收紧。不同的液压油滴用不同材质的油封,以保证液压缸的寿命。
液压油缸的耐压性与耐久性。
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的大压力,由允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示,Pt=1.5 Pn。对品质一般规定为Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力。耐久性试验是指在额定压力下,使被试液压油缸以设计要求速度连续运行8小时以上,要求速度误差在 10%以内。这是液压油缸出厂检验和型式检验项目。那么今天我们就给大家介绍一下液压油缸预防气蚀故障的方法介绍一下:我们首先要严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。

正确看待工程油缸的气蚀问题 工程油缸保证液压油的质量,是防止产生气蚀的一个重要因素。如果工程油缸油液的抗泡沫性差,就很容易产生泡沫,从而导致气蚀的发生。其次油液压力的变化频率过快、过高,也将直接造成气泡的形成,加速气泡的***速度。试验证明,压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等,由于压力变化的频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外,工程油缸油液过热也会增加气蚀发生的几率。液压油缸表面的洁净对其使用影响很大任何工件都要保持其表面的洁净,所以我们在日常使用时要做好液压油缸及周围环境的清洁。 工程油缸制造及维修不当导致气蚀:由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气,从而导致系统中存在气体,在高温、高压的作用下即可产生气蚀。
