我国正在制定的复合橡胶国标，并将复合橡胶中生胶含量限定在88%以下的消息，不仅在国内引起了轩然大波，也引起了东南亚产胶国的极大关注。据消息显示，泰国橡胶协会已向泰国***呈报正式公函，陈述中国复合橡胶标准变化将给泰国橡胶产业带来的影响，泰国***也为此致函中国问询。那么，复合橡胶国标的变化到底会给我国橡胶行业的上中下游带来哪些影响？
丁橡胶
成本较低，使用也比较广泛，一般用在水、硅油、甘醇液压油等介质中，但在臭氧、酮类硝基烃等极性溶液中不适于使用。
硅橡胶
可耐寒、耐热、抵抗臭氧与大气老化性能的损坏，但其抗拉性较差，也不具有防油性，一般用于在家电产品上的O型密封圈，例如微波炉、热水器、电熨斗等、饮水机、水壶等。
氟素橡胶
有良好的耐臭氧性和耐候性，耐高温的性能也比硅橡胶要好，但耐寒性较差。一般用在燃料系统和化工厂的O型密封圈方面，在酮类、含硝的混合物中不建议使用。
橡胶O型圈模压制品在硫化时，胶料会很快充满整个模腔，因为填充的胶料需要一定的过盈量，这些多余的胶料就会沿着分模面流出，造成内外径不同厚度的胶边。
由于橡胶O型圈是需要严格控制质量和外观的，因为其功能为密封，小小的胶边就有可能影响到整个密封性能，所以硫化后的成品还需要进行修边加工，要对这些多余的胶边进行去除工作，这个过程就叫做修边。但是一般来说尺寸规格越小，构型越复杂，难度越高，费时耗工越多。
工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。这里，铁甲网为大家整理了常见的一些油缸密封圈的类型和形式。常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。
