出口导卫扭转角度偏大或偏小都会导致红坯(即轧制中的钢条)在进入下一道之后出现倒钢现象，产生不规则的钢条，同时，进出口导卫也受到严重的侧边磨损;当偏差过大时，则不可避免地会出现堵钢事故，七台河高线导卫，红坯无法进入下一道的进口导卫。 目前，在国内有关轧钢***资料中，难以找到比较完整的机架闻出口导卫扭转角度值的理论计算方法，尤其难以查找到比较接近实际扭转角度值的资料介绍。此问题的关键在于红坯在扭转时，对导卫与红坯之间的间隙所产生的间隙附加角度值的确定。
在轧制中（15-16H）架导卫（0930B/C）的导轮，高线导卫厂，必须左右两边导轮各自两平齐，每两边的导轮距导卫中心线为一致，调整导轮间隙，用实际料型调整导轮，高线导卫制造商，四个导轮跟着转，不要太紧，用实际样棒来调整导辊，如导辊很轻松的在跟着转动，实际料棒在导卫的左右移动又很轻则是较好的（在没有样棒时，调整间隙比实际来料大0.2mm左右）。。。。。。。。。。。。。。。。
随着技术、工艺和品质的不断提升，我国轧机导卫产品的竞争力也大大增强。在***轧钢生产基地逐渐向亚洲转移的背景下，国内轧机导卫生产企业纷纷走出国门，积极参与国际竞争，不断拓展新的市场空间。近年来，高线导卫是什么，行业内众多优1秀企业通过参加各种国际冶金设备展览，不断加强与国际同行及下游客户之间的交流，同时也充分展示了我国轧机导卫产品和技术水平。
