由于***管道在设计施工中,做了涂层防腐,其接地电阻很大,几乎是绝缘的。在***在管道中高速流动的情况下,由于摩擦和冲撞产牛的静电不易及时导出，静电积聚可能广生高达数千伏的电压,产生管道带电现象,尤以高分子村料的管道表面电位升高较显著。当其泄放的能量达到一定程度时,则可能导致***与空气混合物的燃烧。
由于可***体的较小着火能量是很小的,积聚起来的静电能量很容易达到该值。因此,我们在直接置换的过程中,一定要掌握好***的置换压力和大然气的流速,防止静电产生,杜绝事故发生。直接置换法的特点是:置换方法及过程简单,置换技术操作要求较高,安全性较差;但是置换时间相应地短,置换费用较低。
燃气管道工程采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用***置换管道中的氮气。拟注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检査管道严密性无问题后，用***置换氮气，同时在加气站放空管释放氮气。在用***置换氮气时，可利用燃气管线拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气中压管网。使置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空
在***管道内部的氮气注氮量主要包括每个注氮点的注氮混气量和氮气段通过管道时的混气量、管道沿线场站和阀室进行氮气置换的氮气量、氮气到达下一站的剩余量以及另外的***富裕量这四部分组成。其中注氮时和氮气置换时的混气量要占到注氮量的五分之一到四分之一。而且因为注氮期间的氮气混气量和氮气段通过管道的氮气总量计算方法还没有成熟，因此我们要加入一定的氮气作为富裕量来提高氮气置换的成功率。
