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减震器：

主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。

减震器主要作用：

行驶平顺性、驾驶舒适性、行驶安全性

如何检测减震器是否损坏：

1、目测：减震器外壳磨损或损坏，导致减震器油泄漏并影响减震器性能；检测轮胎出现偏磨现象

2、手测：用力按住***杠向下压，减震器厂家***，然后松开，汽车如果有2~3次跳动说明减震器正常，如果跳动次数大于3次，说明减震器失效

3、路测：汽车缓慢行驶中快速制动，如果车子晃动剧烈说明减震器失效，另如果有异响，可能是减震器损坏

通过前面的几个知识点，我们已经初步知道如何根据车辆的参数计算一个初步的baseline的减震器阻尼力的曲线，那么接下来就是要对减震器的阻尼进行主观评价确认是否能够满足操稳舒适的要求，如果不能我们就需要对减震器的内部阀系进行优化组合，反复驾评确认，直到各个方面的性能达到***jia的平衡，今天主要介绍一下减震器的调校。

1、减震器的作用

主要功能是降低由于路面颠簸引起的振动以及控制车身侧倾的速率。

螺旋弹簧是将路面的颠簸能量转化为正弦波的形式减震器将正弦波式的冲击能量转化为热能消耗掉减震器和弹簧、稳定杆等悬挂部件的优化组合将大幅提高操控与舒适性能.

假如你开过避震器坏掉的车，减震器厂家***，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波汤漾的弹跳，而避震器正是用来***这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

减震器陈旧时

起步不稳

起步或刹车时车身上下剧烈颠簸，南京减震器，乘坐者感觉不稳。

转弯失灵

转弯时倾斜速度较快，方向盘有失灵倾向。

刹车不灵

刹车制动时向前冲势较猛，制动距离较长。