钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网片的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
归类钢筋网片按原料可分成:冷轧带肋钢筋网片、冷拉光圆钢筋网片、热扎带肋钢筋网片，在其中冷轧带肋钢筋网片运用普遍。钢筋网片按建筑钢筋的型号、直徑、长短和间隔分成定形钢筋网片和定制钢筋网片二种。
优势明显提升钢筋工程品质
明显增强工程施工速率
提高混泥土抗裂纤维能力
具备不错的综合性经济收益
焊接技术性
焊接选用专用型的GWC焊网机，焊接程序流程均由电子计算机自动控制系统生产制造，焊接网眼匀称，焊接品质优良，焊接前后左右建筑钢筋的物理性能基本上沒有转变。
钢筋网片底网选用架立筋安置和垫网安置两种办法，带肋钢筋焊接网双向钢筋的面网宜选用平搭法搭接接头，应设置在受力较小处，宜设置在距梁边1/4净跨区段以外，其搭接长度不该小于30dd为搭接方向，钢筋直径且不该小于250mm。
两片焊接网结尾之间，钢筋搭接接头的搭接长度不该小于锚固长度la的1.3倍，且不该小于200㎜在搭接区内，每张焊接钢筋网片的横向钢筋不得少于一根、两钢筋网片外一根横向钢筋之间的距离不该小于50㎜。当搭接区内两张钢筋网片中有一张无横向钢筋时，带肋钢筋网片的搭接长度应为锚固长度la的1.3倍，且不该小于300㎜。当搭接区内纵向受力钢筋的直径d≥10㎜时，其搭接长度应添加5d取用。
使用钢筋网片，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。钢筋网片具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%（光面钢筋焊接网）～70%（护栏网焊接网），考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%～15%。综合考虑（与I级钢筋相比）钢筋网片可降低钢筋工程造价10%左右。
