对液压缸活塞杆修复工艺
（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。
（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。
（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。
（5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
（7）后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，大误差仅为0.03mm。
油气隔离气液增压缸预压行程走一半可以吗？
网上类似的问题1：油气隔离气液增压缸预压行程走一半可以吗？
我现在用一个油气隔离气液增压缸，总行程是100mm，增压行程是15mm（预压行程85mm），我想预压行程走50mm就接触到工件，然后增压。这样可以不可以？
玖容小编回答：可以的。这样用就等于行程短了,对增压没多少影响的。
网上类似的问题2：油气隔离气液增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？
玖容小编回答：油气隔离气液增压缸刚开始的是预压，没达到实际出力，等开始接触到工位时，才真正的增压，达到实际需求的出力。
液增压缸回程拉力计算公式
全程可调气液增压缸回程拉力计算公式：
全程可调气液增压缸回程拉力=（油缸活塞面积-前杆面积）×气源压力
油缸活塞面积=油缸直径2×0.7854；前杆活塞面积=前杆直径2×0.7854；气源压力指接入气源大小（玖容标准气源压力为6kg/cm2）
注意事项：前杆和油缸直径都加个小数点。
如果不知道全程可调气液增压缸回程拉力怎样计算的也没问题的，玖容气液增压缸设备生产厂家有***的技术员会帮你处理好，选择合适的全程可调气液增压缸型号给到您。
