双组份标线涂料是由两组不同的低粘度活性树脂为成膜剂配制成的A、B组涂料。施工前在B组份中加入引发剂并搅拌均匀，两个组份经由双组份划线机施划至路面，迅速发生交联反应，形成坚固的涂膜。
双组份标线涂料的特性如下：
（1）双组份涂料成膜过程中几乎无任何溶剂从体系中挥发。
（2）双组份标线具有独特的坚韧性，能有效避免其龟裂。
（3）抗污自洁性与普通标线对比优势明显。
（4）双组份标线低温不断裂、高温不软化、使用中几乎无老化。
（5）与水泥混凝土路面紧密结合后形成锚固作用，增强了标线附着力，不易剥落。
（6）成膜过程聚合反应形成网状大分子结构，机械强度高、超级耐磨。
双组份标线6大亮点：柔 韧 性 良 好； 附 着 力 出 色；耐 磨 性 优 异；耐 候 性 优 越；自 洁 性 突 出以及环 保 性 友 好。
现如今的公路养护阶段，大部分依然是热熔刮涂施工工艺，这种工艺在已通车路段存在明显的弊端，为保证施工人员安全，双组份标线涂料厂家，提高施工效率和道路通行能力，降低施工对道路通行的影响，我们建议采用路虎交通生产的双组份标线涂料搭载车载喷涂施工，即专用的车载喷涂设备将双组份涂料直接喷涂在原有旧标线上。
采用双组份标线涂料直接喷涂在原有旧标线的好处是省去了除线的工序，同时还具有以下的优势：
（1）双组份涂料和玻璃珠粘接力极强，双组份喷涂标线涂料厂家，施工完的双组份标线可实现持续高反光；
（2）双组份标线车载喷涂施工，整个作业过程无需人员下车，保证生命安全；
（3）双组份标线车载喷涂施工日划线量大，较大限度地减少封闭作业时间，提高道路通行能力。
双组份标线涂料采用A、B组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用专用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标：
*粘度(Q值) 80-120
*密度(g/cm3) 1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg，200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点：
（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。
（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，广州双组份标线涂料厂家，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，双组份标线涂料厂家报价，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
（4）节能减排、低碳环保:采用PMMA作为骨架树脂，是环保产品，并具有良好的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本为零。
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