基础施工
该项工作主要是为了保证锚杆的锚固能力，因此，对本身为基岩或坚硬岩土的位置，就具体化为锚杆孔的钻凿，而对不能直接成孔的松散岩土体位置，则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ38-42mm,孔深度为2500 mm。当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形字型锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果。
锚杆安装
对直接成孔的锚杆位置，锚杆采用灌注沙浆方式安装，对采用砼基础的地方，锚杆一般在浇筑基础砼的同时直接埋设。注浆并插入锚杆（锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表)，采用不底于M20水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。
北辛商贸***生产销售护栏网，围栏网，锌钢围墙护栏，市政道路围栏，石笼网等， 高速公路安全设施。
1. 安装边坡防护网前要清理山坡上的碎石、杂物等，清理工作非常重要，可以有效的保证工作的顺利进展。 2. 对于山体比较怪异的我们需要进行削坡。削坡的目的不仅利于边坡防护网的安装，而且能够很大程度上保证边坡防护网的牢固程度。 边坡防护网是保证柔性安全的一道保护网，边坡防护网在高速公路防护、矿山、堤坡所显示的作用越来越大。
处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在***之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的***面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法;对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固
加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点是坚硬岩石;挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下;抗滑桩加固;桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
