闸瓦性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
对研制出的高摩合成闸瓦和原装高摩合成闸瓦的物理力学性能及1 3制动摩擦磨损性能进行测所研制高摩合成闸瓦的各项物理力学性能指标均符合进口机车的技术标准，尤其是其压缩模量和洛氏硬度分别达到了460MPa和68HHR，达到了原装高摩合成闸瓦的性能，具有不易掉块和不易对车轮造成热损伤的特点，显示了优异的使用性能。研制出的高摩合成闸瓦具有冲击强度高、韧性好、压缩模量低、摩擦性能稳定等特点，物理力学性能和摩擦磨损性能达到了国外原装产品的质量水平，经哈尔滨铁路局等装车试验表明，完全能够满足使用要求。
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盘式制动器闸瓦与制动盘之间的间隙为多少
盘形闸放气与闸间隙的初调整，旋转调节套，让制动块与制动盘接触(注：为避免切断活塞上的密封圈而产生漏油现象，因此，在安装或检修后第i一次调整闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧入使制动块与制动盘贴合)。然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压，将放气螺钉稍许松开放气，直到冒油无气泡时放气结束，重新拧紧放气螺钉。按照优化后的高摩合成闸瓦配方，经原料整备→配料→干燥→称量分类→混料→热压成型→后处理→成品等多道工序制备高摩合成闸瓦。
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制动器闸瓦
盘形制动器闸瓦是一种代替踏面制动的制动装置。在车轴上或在车轮的两侧，安装的制动圆盘及夹钳。制动时，由制动缸活塞(勾贝)带动夹钳(装有合成材料制成的闸片)，夹紧圆盘而产生制动作用。
制动器闸瓦检查方法
检查方法：首先使制动器处于全制动状态，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压低的制动器中的蝶形弹簧；而矿井提升机的制动和安全保护装置是提升系统的重要组成部分，它直接影响提升机正常工作和安全运行，因此对提升机的制动器和安全保护装置必须给予充分的重视。
