耐油O型圈供应值得信赖

　　什么是O型圈？

　　O型圈是一种小截面的圆环形密封元件，常用截面是圆形。主要材料为合成橡胶，在液压工程中是用的、普遍的一种密封件，主要做精密封及滑动密封用。

　　O型圈的优点

　　1)O型圈重量较轻，所占用空间较小，可适用于大范围压力、温度和间隙场合；

　　2)O型圈适合多种不同的密封介质；

　　3)O型圈易于维修，不易损伤；

　　4)O型圈功能失效一般是渐进的，并且易于发现和识别；

　　5)O型圈具有高耐磨性，O型圈密封面磨损后具有自动弹性补偿功能；

　　6)O型圈使用寿命较长，在正确使用条件下，可达到O型圈材料的老化期；

　　7)O型圈适合多种密封形式，O型圈可用于旋转运动、轴向往复运动或组合运动。 ?

近年来，***对液气密行业的技术引进、技术改造、科研开发等给予了一定的支持，推动了行业的快速发展。提问：氟橡胶和***材料的有什么区别答：氟橡胶和***橡胶都是橡胶密封圈中常用材料。我国农业、水利、能源、交通等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的和高可靠性的液压气动和密封元件。这也使得进口O型圈的总量逐渐下降，我国的O型圈生产企业在政策扶持下逐渐走出被动的困境，主动走出国门与技术产品竞争。

汽车橡胶制品的性能和质量，对提高汽车整车质量水平起着极为关键的作用。客户提问：O型密封圈的常用材料FPM、FKM这两者之间有什么不同之处。值得指出，橡胶制品扮演的角色永远是配件，但这个配件却时刻左右着主机的技术进步和技术水平。因此，可以说汽车橡胶制品的技术和质量基本上能反映汽车整车技术水平。为了满足汽车橡胶制品的日趋严格和苛刻的质量要求，上海徐泾天天橡塑制品有限公司不仅不断地在强化和完善ISO/TS16949的各项管理细则，还配备了***的橡胶性能测试实验室，为广大汽车橡胶制品客户提供了实施各项橡胶性能检测方案的可行性，并对橡胶性能从客观指标上进行严格把控。

臭氧老化试验用来考察臭氧对橡胶的损害程度。试验装置是密闭的臭氧老化箱。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。内有臭氧发生器，通过灯产生一定浓度的臭氧。试片试验时接受一定的的拉伸变形。经一定时间后观察试样表面裂纹深度，判断胶料的抗臭氧水平。氧老化试验试片被置于金属弹形密闭容器中，充入氧气，并在加热、加压下试验。温度一般加热到70度。氧气压力保持在0.6—0.7MPa，持续时间在24、48、72 h中任择。到规定时间后，在室温下停放16—96 h后，再比较试验前后的性能变化。