轴封。
本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
a.骨架油封：骨架油封的特点是维护、更换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001：以下工作环境；氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
b.1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造，动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在200℃以下。
c.填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是耐高温，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在250℃：以下。
用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。
使用说明及注意事项
1、 工作介质：推荐使用20—43mm2/s液压油；油液工作温度-200C—800C；过滤精度：不低于25微米；有也1高污染等级：按GB/T14039之20/17.
2、 泵主动轴（或传动轴）与功率输出轴的安装不同轴度偏差不得大于0.05mm。
3、 传动系统应保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。
4、 泵的稀有高度不大于0.5m。
5、 严格规定泵在启动前，必须注油排气以便泵能吸上油，在压力管路中，松开一个管接头，让油液流出直到不见气泡为止。
齿轮泵的困油现象及其卸荷措施：
为了保证齿轮泵的正常工作，使吸油腔和压油腔被齿与齿的啮合接触线隔开而不连通，就要求齿轮的重叠系数ε大于1通常取ε=1.05～1.1。
由于重叠系数大于1，当一对齿尚未脱开啮合前，后一对齿就开始进入啮合，在这一小段时间内，同时有两对齿轮进行啮合，在它们之间形成一个封闭空间，一般称为闭死容积。随着齿轮的旋转，闭死容积是变化的，当闭死容积变小时急剧上升，油液从缝隙中强行挤出，使齿轮轴承受到很大的径向力，并产生振动和噪声；KCB齿轮油泵特点：1、该电动抽油泵结构简单紧凑，使用和***方便。当闭死容积变大时，压力逐渐降低，产生真空，容易发生气蚀现象。为了减轻困油现象造成的危害，一般采用在侧板或轴套上开卸荷沟槽的办法解决。
典型液压飞达的结构和工作原理
1、齿轮式液压马达
? 工作原理
P为两齿轮的啮合点。当压力油输入到进油腔作用在齿面上时，在两个齿轮上就各有一个使它们产生转动的作用力。在上述作用力的作用下，两齿轮按图示方向旋转，并把油液通过回油腔排出，同时，齿轮马达对外输出转矩和转速。
? 齿轮马达分类
两类：一类是以齿轮泵为基础的齿轮马达，既可作液压泵使用又可作齿轮马达使用；另一类是专门设计的齿轮马达。
