精拔管中元素对高温回火脆性的作用分成：
1、引发精拔管的高温回火脆性的杂质元素如磷、锡、锑等。
2、以不同形式、不同程度促进或减缓高温回火脆性的合金元素。有铬、锰、镍、硅等起促进作用，而钼、钨、钛等起延缓作用。碳也起着促进作用。一般碳素精拔管对高温回火脆性不。敏感，含有铬、锰、镍、硅的二元或多元合金钢则很敏感，其敏感程度依合金元素种类和含量而不同。
回火精拔管的原始***对钢的高温回火脆性的敏感程度有显著差别。马氏体高温回火***对高温回火脆敏感程度大，贝氏体高温回火***次之，珠光体***小。
精拔管可以提高材料的利用率
用精拔管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用精拔管来制造。
精拔管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，减少加工工序或设备***有重要意义，可以节约费用和加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本，对提高经济效益有重要意义。一般对精密度要求较高的行业采用精拔管，没有精密度要求的大都用无缝管，毕竟相同规格精拔管的价格要比无缝管高。
精拔管在汽车领域中的重要性
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精拔管直接有着密切的关系。
汽车用精拔管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精拔管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的精拔管制作。齐发钢业有限公司从20世纪90年开始研制汽车用管，21世纪初开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用精拔管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
