液压绞车-元昇机电-十吨液压绞车

1.液压绞车叶片式液压马达

　　 由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，3吨液压绞车，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小，12吨已建成，转动惯量小，动作灵敏，可适用于换向频率较高的场合，但泄漏量较大，低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

2.液压绞车径向柱塞式液压马达

　　径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为 和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为ｐ，柱塞直径为ｄ，力和之间的夹角为 X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。

　　 以上分析的一个柱塞产生转矩的情况，由于在压油区作用有好几个柱塞，在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转，并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大转矩的情况下。

液压绞车优势：

1、液压绞车形式为单筒缠绕，十吨液压绞车，采用涡轮减速器和开式齿轮传动。

2、绞车对称布置，呈长条型，打顶柱(固定)位置宽敞，便于绞车的搬移与固定。

3、液压绞车的宽度、高度尺寸较小，适用与井下使用。

4、绞车采用球面蜗杆转动，运转平稳，安全可靠。

5、液压绞车结构简单，维护容易，操作轻松，只要启闭按钮开关即可。

6、绞车电动机和电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘且周围温度不超过35℃的矿井中。

液压绞车结构特点

1、采用行星齿轮传动减速器，结构紧凑，传动；

2、采用液力推杆制动器，工作制动安全可靠；

3、设有变速机构，可改变牵引速度和牵引力。

液压绞车工作原理：电动机安装在底座上通过联轴器与涡轮减速机联接，动力通过一对齿轮传动给圆弧面涡杆、涡轮，由涡轮轴上的小齿轮经中间齿轮传动大齿轮带动卷筒，卷引钢丝绳进行工作。

液压绞车优点：

1.传动平稳 液压绞车在液压传动装置中，由于油液的压缩量非常小，在通常压力下可以认为不可压缩，依靠油液的连续流动进行传动。油液有吸振能力，在油路中还可以设置液压缓冲装置，故不像机械机构因加工和装配误差会引起振动扣撞击，使传动十分平稳，便于

实现频繁的换向。质量轻体积小液压传动与机械、电力等传动方式相比，在输出同样功率的条件，体积和质量可以减少很多，因此惯性小、动作灵敏；这对液压仿形、液压自动控制和要求减轻质量的机器来说，是特别重要的。例如我国生产的1m3机在采用液压传动后，

比采用机械传动时的质量减轻了1t。承载能力大液压传动易于获得很大的力和转矩，因此广泛用于压制机、隧道掘进机、万吨轮船操舵机和万吨水压机等。 容易实现无级调速 在液压传动中，调节液体的流量就可实现无级凋速，并且凋速范围很大，可达2000：1，很容

易获得极低的速度。

我公司主要生产销售的是液压绞车。在起重机械中，液压绞车，用以提升或下降货物的机构称为起升机构，一般采用卷扬式，而这样的机器叫做卷扬机又叫绞车。卷扬机的卷扬机构一般由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装

置和安全保护装置等组成。驱动装置包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等部件。钢丝绳卷绕系统包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮。取物装置有吊钩、吊环、抓斗、电磁吸盘、吊具挂梁等多种形式。安全保护装置有超负载限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、保护开关等，根据实际需要配用。

液压绞车、电动绞车和气动绞车被广泛的应用于我国各个工业领域，进而为我国现代化工业经济的发展以及国民经济的发展带来了极其有利的作用。