润版液在彩卡印刷的应用
根据目前印刷业的发展趋势来看，对于润版液的要求是越来越高了。由于传统的胶版印刷是依赖水墨相斥的原理进行印刷的，所以在胶版印刷中润版液的使用和控制是印刷能够进行的关键环节。
在胶印的过程中，由于印刷过程的印刷压力和一些其它的磨损原因，很容易将PS版表面亲水的氧化层***，这样就需要润版液保证一定的酸性，以便形成新的亲水盐层，及时修复被***的亲水层。另外在印刷过程中保证润版液一定的弱酸性，也能够起到清除版面空白部分油污的作用。实践证明，对PS版来说，符合印刷技术要求的润版液PH值范围是5～
透明油墨在彩卡印刷的适用性
透明油墨的特点:透明油墨是着色剂全部或大部分采用染料制成的油墨，其遮盖力很低，透明度极高。
色相:由于透明油墨的透明度很高，印刷后一般都复合镀铝膜，使铝膜的光泽与油墨的光泽相互结合，反射出较为鲜艳的色彩。而且，采用透明油墨印刷的产品，从不同的角度观看，色相会有较明显的变化，在不同的光源下观察差别会更大一些。所以，在调配这类油墨时，一定要了解客户复合什么材料，以便按相同的工艺调配油墨，并在相似的环境下观察油墨的色相。比如有些油墨复合前的色相很接近标准样，但复合后色相可能会相差很远；反之，也有一些油墨印刷后的色相虽然与标准样有一定的差距，但复合后其色相更接近标准样。透明油墨的色相调配是非常费力的，所以，清楚客户的工艺非常重要。
油墨中颜料的含量
油墨的颜料含量高，在墨膜内便可形成大量的细小毛细管。而这些大量的细小毛细管保留连结料的能力，比纸张表面的纤维间隙吸收连结料能力要大得多。因此，与颜料含量低的油墨相比，颜料含量高的油墨能使墨膜保留更多的连结料。使用颜料含量高的油墨的印刷品的光泽度比颜料含量低的油墨的印刷品的光泽度高。因此，油墨颜料颗粒间形成的毛细管网络结构是影响印刷品光泽的主要因素。
在实际印刷时，采用上亮光油的方法来增加印刷品的光泽，这种方法完全不同于增加油墨的颜料含量的方法。这两种增加印刷品光泽的方法在应用时，要根据油墨的组分和印刷墨膜厚度进行选择。由于彩色印刷颜色还原的需要，使增加颜料含量的方法受到限制。小颗粒颜料配制的油墨，当颜料含量减少时印刷品光泽随之降低，只有当墨膜相当厚时才能产生较高的光泽。因而对于这种情况可采用增加颜料含量的方法来提高印刷品光泽。但是，颜料量只能增加到一定限度，否则会由于颜料颗粒不能被连结料完全覆盖，使墨膜表面光散射现象加剧反而导致印刷品光泽降低。
2、颜料颗粒的大小及其分散程度
分散状态下颜料颗粒的大小直接决定墨膜毛细管的状态，如果油墨颗粒小便能形成更多的小毛细管。增加墨膜保留连结料的能力并提高印刷品的光泽。同时，如果颜料颗粒分散良好，也有助于形成平滑的墨膜，能够提高印刷品的光泽。影响颜料颗粒分散程度的制约因素是颜料颗粒的pH值和油墨中挥发物质的含量。颜料的pH值低，油墨中挥发性物质含量高，颜料颗粒的分散就好。
3、油墨的透明度
透明度高的油墨形成墨膜后，入射光线一部分被墨膜表面反射，另一部分到达纸张表面，再反射出来，形成两次滤色，这个复杂的反射丰富了色泽的效果；而不透明的颜料形成的墨膜，其光泽只是由表面反射而得，光泽效果肯定不如透明油墨。
彩卡印刷网介绍现代造纸机脂润滑该如何选择
造纸机是一条连续运行生产的联动线。为了得到既满足用户质量、产量的要求，又有较高赢利的效果，保持造纸机良好的运行状况是非常重要的。据有关资料统计，设备维护成本占生产成本的6.8%。而造成维护成本升高，生产效率下降的重要原因之一就是润滑不足的问题。如造纸机中，辊筒轴承故障占总机械故障率的30-40%。轴承故障的产生的重要因素是不适当的润滑所造成的。特别在造纸机的湿部机械中，润滑介质选择不当或润滑介质的性能不足而造成轴承、齿轮的迅速磨损、失效。是造成故障率升高的重要原因。
造纸机中各种机械主要的特点如下：
1、运动件处在大量的水和水蒸气的包围下运行。脂在潮湿多水的工作条件下工作。这使得脂在水流的冲击下大量流失。同时在与水共存的条件下运行加速了脂的乳化失效，这样使得轴承处在干磨擦的状态下运行，造成了轴承的失效损坏。
2、高转速，高载负是新型造纸机的两大特征。造纸机速度可达2200m/min以上，压光机的区线压力可达710KN/m，单台电机功率高达1000KW以上。高速重载会直接影响到脂的使用寿命。通常脂的使用寿命随轴承的转数增加而降低。也随着载荷增加而降低。设备运转速度提高一倍，润滑脂的使用寿命会降至原来的1/10。
3、工作区域温度高。通常润滑脂工作温度每超过10-15℃，润滑脂的使用寿命就会减少1/2。造纸机的轴承工作温度通常在90℃左右，烘干部的轴承工作温度可达120℃，这就会使润滑介质氧化加速、软化流淌而失效。大大减少了润滑脂的使用寿命。
4、部分机构在工作时有较大的冲击载荷。这就要求润滑脂有很高的附着性并含有二硫化钼之类的固体润滑剂，已对抗冲击载荷对润滑部件的影响。
