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含油轴承存在的主要优势是什么？

含油轴承为滑动轴承的一种，含油轴承具有多孔性，在120度时浸透润滑油，冷至常温，油就贮在空隙中，当轴颈在轴承中回转时的抽吸作用，以及产生摩擦热，油就膨胀而挤入摩擦面中，进行润滑。

含油轴承的特点：可以在很长的工作时间内不需添加润滑油，固体自润滑轴承厂家，适用于轻载低速不易加油或密封器件中。

摩擦系数小，效率高，高转速，重负荷

自润滑性能好，负载较大，价格较低（与同规格轴承相比）。

如何保证轴承可靠工作一般说来从使用角度讲要注意以下几点：

　　1．轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，固体自润滑轴承，可能烧瓦；

　　2．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

　　3．改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

　　4．采用符合规定的燃油及润滑油。为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护***(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

工艺要求

由于特殊生产工艺的要求，工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高，粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体CO、SO2等，对设备的润滑带来很多问题，摩擦磨损严重，截止目前为金属基镶嵌式固体自润滑轴承止，国内上述企业大部分仍沿用传统的油、脂润滑，而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围，极易发生轴承及其他摩擦副的咬伤或咬死，固体自润滑轴承厂家，引起严重的零件磨损和损坏，经常性地导致设备停运。

为了生产连续运行，除在原始设计上要求安装多台设备轮修外，还须投入大量维修人员。严重地限制着生产率的提高，备品备件和能源消耗极大，已成为发展生产的重要障碍。汽车制造、水泥生产、石油化工等企业都提出了提供复杂工况条件下特种润滑材料要求。为此，对镶嵌式自润滑复合材料研究，在材料配方和制备工艺上突出自身特色，材料性能已达到了***水平，为企业解决了特殊工况下的润滑问题，固体自润滑轴承厂家，并带来了明显的经济和社会效益。但由于多种原因国内更多的企业尚未采用，上述状况依然存在。

技术原理 镶嵌式自润滑复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。