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匹配变速箱为江淮产品专用的星锐齿轮铝合金变速箱，后桥为美桥产品，值得注意的是，这款国六车型的变速箱和后桥***里程进行了升级，每6万公里仅需换油一次，减少了***浪费的时间和费用，极大提升了车辆的出勤率。

比较有意思的一点是，这款国六版帅铃采用的板簧为变截面板簧，天津江淮汽车代理，过去卡车上都采用的是排列很紧凑的等截面板簧，而这款车可以看到之间有很大的间隙，这样设计的好处是通过减少间的接触面，来减小摩擦、降低噪音，提高乘坐的舒适性，天津江淮汽车售价，同时还能极大提升的寿命。而且国六产品板簧通过提高单片厚度，减少了两片来减轻自重。

帅铃Q3采用的是窄体驾驶室，据说帅铃轻卡的外观与内饰均由江淮意大利中心设计，亮点就是将中华“龙”的元素融入到帅铃中，天津江淮汽车，主要突出了硬、动、洁多方面的设计理念，使得外观更加的大气，富有力量感。

中网采用了大面积的镀铬材质，在阳光的照射下能够展现出比较好的质感，江淮的字母使用了金色的材质，而传统车辆该放置扰流板的位置它则是长幅式的大灯总成，尺寸也是处于比较大的水准。

***杠上配备了内侧双上车踏板，上方是后期加装的警示灯，用来警示来往车辆需注意安全，双侧配备了雾灯，可见江淮帅铃在灯光的配置上是十分厚道的。

帅铃Q6搭载安康3.0L发动机，比之前国五版本车型在动力上进行了升级。

提速快，是这台帅铃Q6给记者的感觉。启动后，坐在车内并没有感受到过多的乱杂声音，随着深踏油门，能听见安康发动机的轰鸣，挂上档，轻抬离合再踩下油门那刻，发动机回应很快，动力汹涌而至，整个换挡的过程也很平顺。

提速的过程中，车辆稳定感受不到车身的晃动，坐在驾驶室里，看着窗外砂石土丘匆匆流过，不知不觉的车速就上到了80km/h。值得一提的是，坐在驾驶位上视野开阔，A柱的视野遮挡很小，这一点对于卡友们来说至关重要。

但跑得快不一定就油耗高。这台车搭载的安康3.0L发动机，在今年的青海格尔木高原测试过程中，满载的情况下百公里综合油耗为11.2L，表现很亮眼。