通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。
方法如下：
1、首先，要知道是不是挖机油路阻塞导致的挖掘机大臂动作慢无力故障，可以拆下挖机大臂滑阀阀体、阀杆以及相关的一些零部件进行清洗，在清洗完以后在清洗挖机的油道，吹干后在组装，查看水陆掘机大臂动作慢无力故障还存在不?接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气，液压系统应有良好的密封性，各接头应牢牢固定，并确保油箱密封完好，这样可防止外界空气进入而污染系统。如果不存在了，则故障原因就是挖机油路有阻塞。
2、 要检查挖机油路泄漏，则要检查挖机的油温是不是很高、油管各接头处有没有松动、油液有没有被污染变质、有没有装配不良等等。
3、 动臂滑阀和油缸内泄漏导致日立挖掘机大臂动作慢无力故障现象，需要借助一些辅助方法才能检查出来。 4、
大臂油缸检查，可以拆下挖机无杆腔油管，使大臂油缸继续冲油，如果说有工作油漏出来，则寿命挖机液压缸有内泄。
挖机整体动作缓慢 挖掘机除了单一零部件出现缓慢失灵现象，工作时间过长后，整体功能也有可能出现失灵问题，这时便应该检查水陆挖掘机的主要零部件了。
前卸式铲斗卸土时直接靠铲斗油缸使斗翻转，土坡从斗的前方卸出。这种斗较简单，斗体为整体结构，强度和刚度都比较好，并且不需要另设卸土油缸。采用前卸土方式时，要求卸土时斗前壁与水平面夹角大于45度，因而铲斗的转角要加大，结果导致所需的铲斗油缸功率增加，否则转斗挖掘力会下降或卸土时间延长。动臂顶端装有两个天轮，以承担挖掘时提升钢丝绳的负荷，由于使用中天轮碰工作面或超负荷，造成轴承部分扭曲变形，致使动臂歪斜，斗柄磨绷绳。前卸式铲斗还影响有效卸载高度。
当挖掘比较松软的对象，或用于装载散粒物料时，正铲斗可以换装成装载斗。在通用浪压挖掘机上换装挖掘一装救装置，要求铲斗能具有水平直线运动轨迹，使它能发挥较大的挖掘力，并且挖掘后工作面比较平整;或者由于它有水平直线轨迹，能在地面与物料的交界面插入，因此能降低挖掘阻力。驱动轮一侧必须始终处于后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。挖掘装载装置工作时机体不动，而靠工作装置—动臂、斗杆、铲斗的配合动作铲入物料，作回转机构将物料转到卸载地点，在中小型挖掘机上常带有附件——挖掘装载装置。
工程设备在大修前一般需进行技术鉴定，对机械的各部位进行未解体前的压力、流量、温度和扭矩等性能检测，以确定是否大修。
3.3 建立新的进口设备维修制度
建立机（包括润滑）、电、仪、操作人员四位一体的新的维修体系。在这种新体系下，机、电、仪、操作人员成立班组，隶属于生产部门***，这样，由于各工种同属一个部门形成统一的利益共同体，就迫使各工种对进口设备进行钻研，吃透各技术细节，迅速提高技能水平，同时能密切配合，在进口设备出现问题时能快速判断并迅速解决，把故障停机率降低到低限度。由于压力的上升，压力换向阀的柱塞动作使主油管L1、L2进行换向，并推动极限开关使二位三通常闭电磁阀断电复位，切断了压力空气的通道，这时风动油泵停止工作。同时着眼于“强***，零等候”，以“强***”为前提，制定和实施以生产者为执行主体的各项管理制度;以“零等候”为基础，保证进口设备的故障及时处理。
建立以可靠性为中心的维修（RCM）体系，搜集丰富的数据资料，***设备维修需求的RCM分析与改进分析决策，通过优化设备的使用、维修、改进、更新各个环节，以低的费用实现进口设备的维修与改造。
