随着我国汽车保有量的不断增长，停车位也也紧随其后，保持逐年增长势态。但根据住建部发布的数据来看，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市仅为1：0.5。对近年汽车保有量与停车位增长情况进行分析发现，停车泊位需求仍然较大，且泊位缺口增长持续加快。有***表示，停车泊位数比车辆保有量多出0.1-0.3倍适宜。很显然，目前离这一标准还有一定距离。所以智慧停车的前景是很看好的，***是各种智慧停车模式都不该彼此***，而需要深度融合。应该破除各种停车解决方案之间的技术壁垒、不同运营商之间的利益壁垒，寻找相互促进、共同受益的契合点，将成为智慧停车领域发展的重要方向。
捷停车·云托管服务，不仅让升伟大禾信息实现了无人值守模式的升级优化，满足了降本、提效、增收的基本需求，提升了车场运营效率和管理效率，还让物企在面对重大突发公共卫生事件时发挥了先天优势，释放更多人工到检疫岗位，提升检疫防控的力度与效率，并大大减少了停车场景中人员的直接接触，降低疫情传播风险。
整个过程中，人员“零接触”杜绝了人与人之间疫病的可能性，整体提升车主的通行体验。
客户运营门槛低，平台采用分布式架构部署，通过端口分发到不同的站点服务器，遇到故障自动切换，响应速度更快。同时平台具有***的运维团队，7 * 24小时跟踪监察服务器动态，发现问题立刻***处理。客户接入平台即可使用，无需担心系统数据的安全稳定，运营成本将会大大降低。智慧停车平台和其他第三方互联网公司经营模式完全不同，停车场的收入完全不过平台，实时到账到客户绑定的微信、***宝企业账户里面，可以申请到，可以设置自动，或者手动到。
停车场道闸系统施工及设备安装环节中需要的工具有：冲击钻、打磨机、手电钻、切割机、模板、扳手、钳子、螺丝刀、的网线钳等；辅材有水泥、中砂、PVC管、镀锌管、固定夹、膨胀管、自攻钉、膨胀螺栓和电源线、通讯控制线及网线等。入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。
