内燃叉车介绍之底盘部分
内燃叉车的底盘部分对于叉车的工作也是至关重要的，今天万发小编来给大家详细介绍一下内燃叉车的底盘部分是怎样的，希望大家以后在使用内燃叉车的时候能得心应手。
行驶系是保证内燃叉车滚动运行并支撑整个内燃叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；内燃叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使内燃叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，内燃叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，内燃叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员***承担汽车转向任务。内燃叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
制动系是使内燃叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
内燃叉车在使用完后需要检查什么
内燃叉车也是我们生活中很常见的叉车的一种，很多人在使用完内燃叉车后不及时***已经检查相关部件，很有可能会导致内燃叉车的使用寿命减短。那么我们需要检查哪些项目呢？
1）清洗车辆。
2）加添燃油,检查各润滑油、冷却液、液压油等。北方冬季,若
未加防冻冷却液或没有暖库，晚上应放尽冷却液。
3）检查发动机皮带的完好情况和松紧度。
4）检查轮胎气压和轮胎螺栓紧固情况。
5）检查货叉架、起升链紧固螺栓的紧固情况。
6）检查升降液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸和各管接头有无渗漏情况。
7）排除检查中发现的故障。
8）检查手制动装置是否拉紧，让货叉保持对地面水平接地状态。
9）检查电门锁及灯光是否关闭。
内燃叉车工作时，节温器发生故障的原因有哪些？
内燃叉车在我们生活中中也是非常常见的一种叉车，非常广泛的运用在我们生活中的各个领域。内燃叉车工作时，节温器发生故障的原因有哪些？
1、内燃叉车发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常；否则，则表示节温器工作失常。
2、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快。当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常；反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。
3、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
4、在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
5、当仓储叉车水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
