沥青混凝土道路检查井盖周边(10～35cm)的路面开裂、破损
沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病，姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式，都未能避免。
该质量通病的危害：
1、轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。
2、增大道路维修费用。
市政道路检查井所存在的问题
二、井盖周边道路质量通病的外在表现：
1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉
2、井盖周边路面损坏的范围：
施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节
施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面
(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整
(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(G***141—2008) ，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。
水泥水化产生的氢氧化钙与氯化物反应
生产中一般常用氯化钙、氯化钠、和氯化铝等作为氯盐类早强剂。其作用机理为:水泥中的C3A与氯化物反应生成的水化氯铝酸盐不溶于水，能够促进C3A水化。水泥水化产生的氢氧化钙与氯化物反应，生成的氯氧酸钙难溶于水，能降低氢氧化钙的浓度，加速体系中C3S的水化反应，而生成的复盐产物会提高浆体中固相的比例，有利于形成坚固的水泥石结构。同时，氯化物通常易溶于水，带来的盐效应会加大水泥中矿物的溶解度，促进各水泥矿物的水化反应速率，从而缩短水泥混凝土的硬化时间。
修复材料倒入搅拌桶,每袋混合4kg的水量(16%)
修复材料倒入搅拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持电钻搅拌机，保持3分钟以上的搅拌，使修复材料搅拌的尽可能均匀。
直接将搅拌均匀的修补材料倒入操作面内，立即用大抹刀快速摊铺，然后配合小腻子铲进行快速刮平处理，让路面尽快保持平整。路面的漂亮程度完全靠这一步了，所以多进行磨匀处理很有必要。
摊铺完成后要等2小时后才能***通行，在***交通之前一定要做好标识，千万不可有行人及车辆通过。
