滚塑模具制作注意事项：
1.分模面选择:选择在不影响滚塑制品表面质量之处,其结构形式以凹凸相配为宜,这样既能保证配合精度,又能防止模具产生变形和分模面出现漏料的现象.
2.圆角的选择:模具的转角处,应设计成:外圆角与内圆角成倍数关系,便于原料贴附模具,有利于制品成形,不至造成转角处或尖角处出现空洞.
3,出模角:滚塑制品在高温状态下具有一定的可塑性,因此出模角可以相对较小,甚至局部有小尺寸的倒勾也能出模,但如是大面积或很深的倒勾则必须将该部位做成侧开式结构.
4.滚塑模具壁厚的选择:太厚会使导热及散热不良,浪费能源和影响生产效率,太薄则使模具没有强度,易损坏.同时,模具壁厚不均匀还会造成滚塑制品的壁厚不均匀,所以应控制好磨具壁厚.
滚塑模具如果按照材质来分，大致有钢板模、铝合金模、铸铝模、不锈钢模、铜模等五种。滚塑企业使用较多的为铸铝模、铝合金模及钢板模等三类，其模具的制造工艺也各不相同。在实际应用中，三类滚塑模具的密封效果也是不一样的。密封效果较好的当属铸铝模，其余两类模具由于制造技术或材质等因素，密封性相对要差一些。总的来说，结构简单的滚塑模具，其密封效果要好，模具结构越复杂，密封性就大打折扣了。有些型腔非常复杂的滚塑模具就很难保证其密封效果。若用抛光布轮混合钻石研磨粉或研磨膏进行研磨的话，则通常的研磨顺序是9μm（#1800）~6μm（#3000）~3μm（#8000）。
汽车塑料可持续发展
塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、高i效率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界***大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。由于滚塑成型用模具不受外力作用，故模具简单、价格低廉、制造方便。
