





为了满足飞机树脂基复合材料的发展,据不完全统计,国内航空主机制造企业已有热压罐30余台,其中1/3是从国外进口的,热压罐,生产面积达20万平米,大多数设备的技术参数和厂房条件可满足民机复合材料结构件生产的要求。以此成型方法为基础,在材料改性、工艺参数优化、厚度尺寸和变形控制、模具设计及制造,无损检测、损伤修复等方面进行了大量的实验研究,其成果在工程化中得到验证,并且形成了相关标准规范。近年来飞机对复合材料的性能要求更为苛刻,为了提高复合材料结构件的生产效率和保证复合材料结构件质量的一致性,各主机制造企业先后购置复合材料专用设计/制造软件(如Fibersim软件)和与之相配套的预浸料自动下料机、激光投影仪、自动C扫描无损检测设备以及五坐标数控钻铣设备。有的航空企业还购置了或正在购置自动铺带机、超声波蜂窝铣床以及带柔性夹具的数控加工设备。复合材料结构设计/制造完整的数字化生产线正在被打通,年产85t以上复合材料结构件的生产能力已经形成。热压罐







中航泰达热压罐概述
冷却器采用翅片管冷却器,结构紧凑,传热系数大,换热效果好。管箱和基管为不锈钢,冷却器布置在风机叶轮入口前,热压罐技术,使循环空气垂直流过冷却器,冷却。冷却器设计寿命为正常使用条件下不低于10年。
通过冷却水管路流量开关监测管内水流量及压力,确保有水流降温风机才能运行,冷却水流不能满足降温需求时在控制界面上有报警显示。
所有进回水管路均标注流向标识,热压罐报价,回水管路防止人员高温,做隔热防护处理。
我们以“热情、周到、诚信、及时”为技术支持和***服务的宗旨,“用户至上、、服务、响应及时”的服务原则,努力为用户提供服务。力求使用户满意,并一贯认为用户的满意要远比竞争更为重要。 我们将向用户提供所有设备的知识和有关技术服务咨询。安装完工后,我司将负责设备的测试和调试,热压罐制造商,并保证安装符合规范。在竣工验收时,将向用户单位提供符合要求并编制成册的运行操作手册及有关的技术档案资料。并严格履行合同规定的***服务任务,时刻准备为用户服务。
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