液压泵站的问题
液压泵站是液压体系中的主要的组成，液压泵站由很多部分构成，那么对于液压泵站而言，它的中心问题是什么呢？首要的即是运动的方向和运动的速度，这也是液压泵站的中心问题。关于方向的操控来说，首要依托换向阀或逻辑操控单元来完成。关于通常中小流量的液压泵站体系，大多经过换向阀的有机组合完成所要求的动作。对高压大流量的液压体系，现多选用二者的联系--容积节省调速。容积调速是靠改动液压泵排量来到达调速的意图。其优点是没有溢流丢失和节省丢失，功率较高。但为了散热和补充走漏，需要有辅佐泵。此种调理方式适用于功率大、运动速度高的液压泵站体系。这两项的操控体系占有着液压泵站的中心，任何一方出现操控不到位，都有也许导致液压泵站的毛病，所以，两者的联系是保证液压泵站正常运转的根底。
液压泵站出现噪音的解决方法
我们在使用液压泵站给我们带来的便利时，往往会遇到一个问题，就是液压泵站在使用的过程中出现噪音现象，下面就给大家解析一下液压泵站出现噪音的解决方法。
1、可能是吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小，应该清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器。
2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡，解决方法是在连接部位或密封处加点油，如果噪音减小，拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离。
3、油位低或者油温低、粘度高，解决方案是加油液，把油液加热到适当的温度。
4、泵轴承损坏，若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。要在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力。
5、还可能是泵与联轴节不同心，如果是不同心应该调整泵与联轴节同心。
液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的
液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故-般称为容积式液压泵。柱塞装在缸体中形成一一个密封容积,柱塞在弹簧的作用下始终压紧在偏心轮上。原动机驱动偏心轮旋转使柱塞作往复运动，使密封容积的大小发生周期性的交替变化。当密封容积由小变大时就形成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀进入油腔而实现吸油;反之，当密封容积由大变小时，密封容积腔中吸满的油液将顶开单向阀流入系统而实现压油。这样液压泵就将原动机输.入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。
