根据行业发展状况，刘军认为，海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等3个领域的发展应当引起***有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。
钢结构发展：应关注三大领域
根据行业发展状况，刘军认为，海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等3个领域的发展应当引起***有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。
刘军指出，海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨，海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米～3000米的开采提供大量装备，产业水平及规模必须提高;钢结构住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策，其工业化、标准化的钢结构住宅产品具有广阔和无限的市场空间;目前，***59万座公路桥梁中钢结构桥梁不足1%，铁路系统高速发展，新建线路以桥代路，80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。而钢结构桥梁在日本占到41%，美国占到33%，由此可见我国钢结构桥梁的市场需求和产业发展与发达***还有很大差距。
中国钢结构产业在近10余年期间发展迅速，已成为***钢结构用量、制造施工能力***强、产业规模、企业规模的钢结构大国。
钢结构企业：须重视“十二五”发展
刘军指出，各地重大钢结构工程的成功建设，说明我国的钢结构综合技术水平已处于***水平。但我国的钢结构产业在信息化、自动化、标准化、科研创新方面同发达***相比还有不小的差距。2011年是***“十二五”规划起始之年，***有关部委、行业协会及企业集团、钢结构企业都在进行调研、分析市场及未来发展趋势。***发改委、科技部也正在研究有关战略性新型产业确定和规划目标，对具有***水平、自主创新能力强、国际竞争实力强大并可以占领更多市场的产业，将列入规划并给予支持、扶持政策。机遇也是挑战，我国钢结构产业能否上台阶、上规模，“十二五”期间的发展至关重要。
刘军介绍说，中国钢结构协会经过调查研究，在听取有关***意见和建议后，草拟了《关于钢结构产业在***“十二五”规划的战略思考及建议草案》，在征求有关人员的意见后，协会将***有关***具体落实、完善，以促进“十二五”期间钢结构行业取得更大发展。
叉车油缸的故障原因之误动作或动作失
原因和处理方法有以下几种：
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。
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