【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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现场施工垃圾少，支撑体系简洁。铝模板系统全部配件均可重复使用，施工拆模后，现场无任何垃圾，支撑体系构造简单，拆除方便，所以整个施工环境安全、干净、整洁。
低碳减排。铝模板系统所有材料均为可再生材料，符合***对建筑项目节能、环保、低碳、减排的规定。
回收价值高。铝模板报废后，当废料处理残值高，均摊成本优势明显。
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采用“U”形卡拼装面板。面板每一边肋上“U”形卡的间距不得大于0.3m，山西高铁钢模板公司，且每一短边应至少有两个。同一拼缝上的“U”形卡不宜朝同一方向卡紧。
支撑施工
大体积混凝土模板支撑一般采用Φ28以上的钢筋作仓内斜撑，支撑间距以2m～3m为宜(当采用3m浇筑层厚时支撑间距应适当加密)。
宽度小于3m的墩、墙、柱模板宜采用Φ48钢管或方木等作仓外支撑
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器件锈蚀严重
电动葫芦、附着支座等缺少***，锈蚀严重。
爬架上模板等材料堆积严重钢筋、铝模构配件、螺杆等材料到处堆放于爬架之上，存在高空坠物和负荷超载的隐患。
外围护高度低于操作面因为采用了铝模，混凝土浇注完成后K板未能拆除，导致上面一道支座无处附着，从而影响爬架提升导致操作面高于防护。
此时需要加强班组协调作业，对支座处K板进行优化，避免问题持续存在。
诚建钢模板加工厂(图)-山西高铁钢模板加工-山西高铁钢模板由文水县诚建工程机械有限公司提供。文水县诚建工程机械有限公司是从事“生产箱梁钢模板,方柱钢模板等各种钢模板产品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：武经理。