如何选到好的电动叉车，主要看这点！
动力系统是机械精良程度的一个重要指标，如内燃叉车的发动机、汽车的电机等，这些对整机的性能、质量起到了非常重要的作用。我国国内生产的电动叉车、电动堆高车、电动搬运车等电动仓储设备大多采用的是直流电机，而国内外电机比较好的是交流电机，交流电机有好多优点，包含可以有效提高电机寿命从而延长机械设备的使用时间，还可以提高机械设备的工作效率，那么今天我们就来了解下，交流电机和直流电机的区别以及它们各自的特点。
电机，英文名字叫：Electric machinery，我们一般称之为马达，原理是依靠电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是将电能转化为驱动转矩，从而作为电器、机械的动力来源。这里顺带提下，发电机是将机械能转化为电能，发电机和电机虽然只差一个字，但是两者的作用却是相反，一个是将电能转化为机械能，一个是将机械能转化为电能。那个叫叉车网的，别老抄咱们文章了！！！
根据工作电源的种类，可以把电机分为直流电机和交流电机。顾名思义，直流电机就是能将直流电能直接转化为机械能，交流电机就是能将交流电能直接转化为机械能。虽然直流电机和交流电机功能一样，但是结构等方面差距比较大。
使用电动叉车一年需要多少费用?
电动叉车顾名思义是需要给电瓶进行充电的，而电瓶组自身重量就比较大，而且电机的加速性和启动性较差，整车工作都会受制于电瓶组的设计，同时也不适宜路况不好的场合工作。
其次电动叉车的工作时间短和充电时间长影响，一般不胜任在多班制的工作（当然可以考虑采用2～4个电瓶组来解决问题）；电瓶叉车只能使用于工况好的路面；加速性和启动性明显差于内燃发动机；关键的是客户的现场为了避免电池组燃爆，还需要一个环境良好的充放电场地，并且需要定期补水，否则电池组寿命大为降低。
下面为大家算一下电动叉车所需电量费用
给大家做一下参考以标准8小时的单日燃料量为例：假定配用80V520AH电池组，三相充电机电源输入功率8.9kVA，充电时间10小时左右，预计每次充足电需耗电100度，按价格1.25元/千瓦计算，需125元。
可持续工作时间：根据电瓶组的安时数，一般为8小时工作需要充电10小时，也就是一日只可以工作一班。
后期采购成本：电瓶组每3年需要更换一组，费用大致为2.8万，以国际标准1000次充放电计算，大体每日增加额外费用：35元，另外还需增加智能充电机的折旧费用为每日12元。
一年工作250日的费用比较：3吨电瓶叉车，80V520AH电池组，充电时间10小时左右，工作250日计算：250天*125元/日＝31250元
叉车行业电动化发展趋势
在刚开始的粗放式的***经济发展模式中，内燃叉车能提供较大的生产力，技术较为成熟，深受市场欢迎，电动叉车续航能力差，提供的动力小，技术相对不太成熟。随着科学技术的进步，电动叉车技术也在不断成熟，蓄能锂电池技术研发使得电动叉车的续航能力和动力水平获得突破性的提升。同时我国经济结构也开始转型，可持续发展的观念被社会认同接受。企业也在逐步调整发展战略，内燃叉车使用时产生的高噪声，高污染开始成为内燃叉车发展的桎梏。
一台叉车平均工作2000小时来算，内燃叉车大概要耗费6万元左右的燃油费用，同时还伴随尾气排放，和嘈杂的噪声，成本费用非常之高。平均工作200小时就要做一次***，***繁琐影响工时***。目前内燃叉车发展已经陷入疲态，在欧美等发达***电动叉车占据60%以上的市场占比，相对于我国20%的电动叉车市场份额，我国电动叉车行业有较大的市场潜力。
电动叉车日常使用成本仅占内燃叉车使用成本的10%，相较内燃叉车，电动叉车在综合使用成本上降低了近80%，***周期更长，随着电池技术的成熟，电动叉车在使用成本上还拥有继续下降的空间，运行可靠性也将赶超内燃叉车。
在我国逐渐严格的排放政策形势下，道路国二排放标准已经成为历史，国三成为当前主流，每一代的排放标准实行对于内燃叉车行业都是一次迭代动荡，未来更严格的国四、国五、国六水准预计将会在未来几年依次出台。未来内燃叉车行业将会愈加难行，相对于其他大型机械来讲，叉车行业更换电动技术较为成熟，性能方面赶超内燃叉车。采购电动叉车的可以非常简单的完全***政策要求，对企业生产者来讲是非常具有吸引力的。
