如果车棚内部安装有灯具或采暖设备，其使用距离不可离膜材太近，以免烧到膜材，膜结构车棚的使用温度为-40℃/ 70℃。充气式膜结构车棚因利用气压来支撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁、柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高。膜结构停车棚已经逐步占领建筑行业的市场，膜结构的应用同时也推动了社会经济的发展，所以膜结构的市场前景也是相当可观的。
节点，膜材与结构的节点，地基节点，膜材拼接的节点和结构链接的节点，这些节点是形成膜结构的关键，膜材的节点关系到膜结构的稳定。
阻燃性：
据***GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无***。耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
耐候性：
表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。
膜结构适合用来建造体育与***性场馆，广告效应的商场、餐厅、城市的命脉的关键性建筑，这时新型膜材用于此可以体现出更好的益处。不可私自对膜结构车棚的钢构进行改装维修，在对钢构件、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸时应经得厂家认可。近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。
