公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固建筑纠偏加固公司、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、混凝土截面加大加固建筑纠偏加固公司、高强钢绞线加固、植筋及化学锚栓加固、混凝土喷射加固建筑纠偏加固公司、混凝土结构裂缝修补等***加固改造工程
【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关碳纤维工程的相关知识
碳纤维（carbon fiber）是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在jun工和民用方面都是重要材料。从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
碳纤维的化学性质与碳相识，它除能被 强氧化剂氧化外，对一般碱性是惰性的。在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化，生成CO与CO 2。当风力发电机功率超过3MW，叶片长度超过40米时，传统玻璃纤维复合材料的性能已经趋于极限，采用碳纤维复合材料制造叶片是必要的选择。 [2][3] 碳纤维对一般的有机rong剂、酸、碱都具有良好的 耐腐蚀性，不溶不胀，耐蚀性出类拔萃，完全不存在生锈的问题。
从2000年开始中国碳纤维向技术多元化发展，放弃了原来的xiao酸法原丝制造技术，采用以 二jia基亚砜为溶剂的一步法 湿法纺丝技术获得成功。利用自主技术研制的少数国产T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水平。作为一种新型的加固技术碳纤维复合材料加固技术，在施工效率，防腐蚀方面都有非常优xiu的性能。随着中国对碳纤维的需求量日益增长，碳纤维已被列为*** 化纤行业***扶持。
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固建筑纠偏加固公司、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固
碳纤维复合材料在新一代战斗机上也开始得到大量使用，如美国第四代战斗机F22采用了约为24%的碳纤维复合材料，从而使该战斗机具有超高音速巡航、超视距作战、高机动性和隐身等特性。美国波音推出新一代高速宽体客机的音速巡洋舰，约60%的结构部件都将采用强化碳纤维塑料复合材料制成，其中包括机翼。随着中国对碳纤维的需求量日益增长，碳纤维已被列为***化纤行业***扶持。
