经常进行行驶期间的胎温检查。在超载、充气不正常，急刹车，上下坡道及弯道多等情况下，胎面温度郑易升高，这样会使橡胶变软，此时轮胎容易发生脱层、或胎肩“起饱”等事故。当超过规定的温度时，应停车散热。保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，导致轮胎发生早期***;胎压过高，则增加胎面中心接触压力，引起胎冠过度磨损或打滑，增加车辆9簸程度，缓冲性能变差，从而增加车辆底部零件的损耗率。每周检查一次“冷胎”的气压，当压力与规定值相差0.2公斤/厘米之时，必须进行调整，如果在一周内，气压下降0.7公斤/厘米盘，必须进行认真的检查，必要时应拆下轮胎送去修理。
皮带式扒渣机，顾名思义是采用传统的输送电机带动皮带以输送渣料的出渣设备。它的优点可以概括为两条：结构简单：液压系统仅负责挖掘系统和行走系统，输送系立运行，结构相对来说比较简单。价格便宜，维修简单，只需更换易损件即可。皮带式扒渣机的缺点主要集中在，扒渣机通常工作在矿山水利隧道这些使用环境恶劣。因而易损件磨耗大，特别是皮带和托辊。客户需常备一些易损件以备用。
防锈处理。存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补、工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的刀等，对其金属露处的防锈方法是涂抹黄油。
煤矿、矿山要想使用扒渣机，应该怎么确定哪些地理环境适合扒渣机工作呢？使用电源电压，380V、660V极限偏差为±5%，交流频率极限偏差为50±1%；装载机工作时周围煤尘、烷等炸性气体含量应符合煤矿安全规程规定的安全含量；
刮板链主动链轮磨损后，应把链条放松拆开，把固定链轮的弹性销打出。把链轮开口处的焊缝用氧焕焰除掉，即可将旧链轮敲下来装上新链轮，打进弹性销，尽量使弹性销的开口对着轴心线，再用506或507焊条把链链轮开口处焊好。然后将链条装好，装链条时可利用机器自身的动力把刮板链拉倒位置装上链板、链销、插销，把销变成N形。定期检查电气设备的接地装置和防性能，防面保持有油防止生锈。
