柴油发电机组使用一段时间后，就得需要对机油进行更换，那么何时才能对柴油发电机组的机油进行更换呢？对于一些不熟悉使用柴油发电机组的朋友来讲，有时候是很难鉴定的。
首先我们要了解到不同厂家和不同功率的柴油发电机组使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器（滤芯）必须更换。
如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间，就得了解其中的一些判定方法：
1、用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20%时，汽车机油，则说明使用过的机油粘度下降过多，应更换。
2、将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。
机油标号是什么意思？
机油上的标号其实并不难读懂，汽车机油厂家，以5W-30来举例，W是Winter（冬季）的缩写，5W对应的-30°就是机油支持低的发动机启动温度。小横杠后边的30则代表的是发动机100°时机油运动的粘稠度。数字越大，汽车机油多久换一次，粘稠度越高，保护效果会更好，但流动性会变差。每款发动机都有适应的机油粘稠度，如果本应该加5W-30的机油，却加了5W-40的机油。那么发动机的阻力会变大，增加油耗，油泵效率变低，汽车机油使用，润滑防护效果也会下滑。相反，选择低粘稠度的机油，同样会降低润滑效果。所以一定尽量要选择与发动机匹配的机油标号。
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